suv車型的火爆場面不是這一年兩年了，面對中國市場這么大的蛋糕，所有品牌都不免為之心動，隨后爭先恐后推出各個級別的suv車型。但這么多年過去了，再去看一下國內(nèi)豪華中大型suv市場中，似乎腦子里都是奧迪q7、奔馳gle、寶馬x5三分天下，就連沃爾沃xc90、雷克薩斯rx等二線豪華品牌車型在銷量上還有一段差距。

　　今年年初的北美車展上，豪華中大型suv市場迎來了一位新對手，他就是凱迪拉克xt6。在北美車展亮相時，它便引起不小的轟動，那么這個“挑戰(zhàn)者“能否撼動x5、q7、gle的標桿地位和雄霸天下的局勢呢？今天我們就從科技配置方面來看看。

　　xt6的定位

　　先來說說xt6的定位吧，其實同轎車產(chǎn)品線相比，凱迪拉克在suv產(chǎn)品線上的布局要清晰許多。xt4屬緊湊型suv，稍大一些的xt5屬中型suv，第三款車型凱雷德（escalade）的軸距則一下子跨越至大型suv范疇的3302mm，中間缺少一款中大型suv產(chǎn)品——xt6的推出正好彌補這個空白。

　　 大燈組是亮點

　　matrix矩陣式led大燈配備了兩組矩陣式全led透鏡單元，每個單元內(nèi)布置有8個芯片的矩陣式led顆粒，單燈實現(xiàn)14個獨立照明分區(qū)，整車左右燈共實現(xiàn)28個獨立照明分區(qū)；每個分區(qū)的led可根據(jù)外界變化進行單獨打開、關(guān)閉、變暗，以適應不同的道路情況，實現(xiàn)遠光防眩功能。燈具的結(jié)構(gòu)方面省去了用于實現(xiàn)不同光型的機械部件。

城市模式

高速模式

郊外模式

彎道模式

　　當xt6探測到同向車輛瞬間，前照燈會立刻關(guān)閉前方車輛所在區(qū)域光束形成保護性暗區(qū)，暗區(qū)將伴隨距離的拉近而不斷擴大，確保不會對前方車輛產(chǎn)生眩目；而當xt6探測到迎面車輛時，大燈同樣會立刻響應生成暗區(qū)，隨著會車結(jié)束，led會重新亮起，改善路面照明，實現(xiàn)智能防眩目功能。

　　xt6可在不同環(huán)境及車速下實現(xiàn)照明模式的智能切換。比如，當車輛行駛在市區(qū)中以低于40km/h車速行駛，近光燈以85%的亮度打開，既能保證清晰的路面照明，也能實現(xiàn)降低能耗。隨著車速提高，自動遠光燈會將光形變窄，避免眩光影響前車，同時為駕駛者提供最清晰的照明。