7月11日，凱迪拉克副總裁John Roth宣布，凱迪拉克上季度成為美國銷量最高的豪華電動汽車品牌，初步實(shí)現(xiàn)了成為豪華電動汽車市場領(lǐng)導(dǎo)者的目標(biāo)。在過去幾年里，凱迪拉克推出了Optiq、Lyriq、Vistiq、Escalade IQ和Celestiq等多款電動車型，并投入大量資源培訓(xùn)經(jīng)銷商銷售電動汽車，同時在海外市場推出了一系列金融方案，取得了顯著成果。Lyriq和Optiq的品牌征服率分別達(dá)到79%和76%，意味著超過七成的購車者是第一次選擇凱迪拉克。

　　盡管凱迪拉克在市場表現(xiàn)上贏得了不少掌聲，但該公司仍面臨電動汽車盈利困難的問題。隨著美國電動汽車稅收抵免政策的結(jié)束，以及新關(guān)稅推高原材料成本，車企在電動汽車業(yè)務(wù)方面面臨大幅虧損。Roth表示，凱迪拉克是最具美國本土制造率的豪華品牌之一，而像奧迪這樣完全依賴進(jìn)口的品牌則面臨更大壓力。不過，Roth并未給出凱迪拉克旗下電動汽車業(yè)務(wù)何時能夠?qū)崿F(xiàn)盈利的具體時間表。