外觀方面，騰勢(shì)N9的前臉造型十分沉穩(wěn)、大氣，官方稱之為“頂天立地前臉”，再加上超過(guò)2米的車寬，營(yíng)造出的氣場(chǎng)完全不輸百萬(wàn)豪車。此外，騰勢(shì)N9的車長(zhǎng)超過(guò)了5.2米，站在車旁能夠感受到十...[詳情]

內(nèi)飾方面，騰勢(shì)N9整體為對(duì)稱式布局，左側(cè)為全液晶儀表盤(pán)，中間是懸浮式中控屏，右側(cè)為副駕娛樂(lè)屏。同時(shí)，內(nèi)飾用料也十分考究，運(yùn)用了大量皮質(zhì)材質(zhì)包覆，再輔以大面積真木飾板以及鍍鉻裝飾，令...[詳情]

動(dòng)力方面，評(píng)測(cè)車搭載由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與前后三電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率152kW，電動(dòng)機(jī)總功率680kW，系統(tǒng)綜合扭矩達(dá)到1035N·m，CLTC純電續(xù)航里程為202km。[詳情]

乘坐空間方面，憑借大型SUV的尺寸，騰勢(shì)N9的車內(nèi)空間十分寬裕，175cm的乘客即便是在第二排保持2拳的腿部距離下，進(jìn)入第三排還有著1拳的腿部距離。并且第二排兩個(gè)獨(dú)立座椅不僅功能齊全，填...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車配備了完善的主/被動(dòng)安全配置，包括主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主/副駕駛座安全氣囊、前/后排側(cè)氣囊、前排中間氣囊等均沒(méi)有缺席，整體...[詳情]

評(píng)測(cè)車延續(xù)家族“錘頭鯊”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車頭造型厚重有力，C型全LED智能前大燈與六邊形緞狀鉻前格柵相融合，整體感較強(qiáng)，前杠兩側(cè)造型與前大燈形成呼應(yīng)，視覺(jué)張力突出。同時(shí)，其配備主動(dòng)閉合式進(jìn)...[詳情]

進(jìn)入車內(nèi)，評(píng)測(cè)車座艙采用島嶼式布局，功能分區(qū)清晰，易于上手。車內(nèi)用料以軟性材質(zhì)為主，觸感表現(xiàn)符合該級(jí)別應(yīng)有水準(zhǔn)，整體氛圍偏向家用。功能性方面，中控屏下方保留了少量物理按鍵，配備5...[詳情]

評(píng)測(cè)車搭載第五代智能電混雙擎，2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率112kW，最大扭矩188N·m，系統(tǒng)綜合功率144kW。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速箱，WLTC綜合油耗低至4.74L/1...[詳情]

評(píng)測(cè)車定位為緊湊型SUV，相比當(dāng)下不少尺寸不斷擴(kuò)張的新能源車型，其車身數(shù)據(jù)相對(duì)克制，但得益于合理的座艙布局優(yōu)化，實(shí)際乘坐空間并不局促，能夠滿足大多數(shù)家庭用戶的日常出行需求。后排座椅...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車搭載了較為全面的主/被動(dòng)安全配置。主/副駕駛座安全氣囊、主駕膝部氣囊、前排中間氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等均有配備，可有效提升行車安全性。[詳情]

吉利銀河A7采用了融合中式美學(xué)與現(xiàn)代科技的“銀河漣漪”設(shè)計(jì)語(yǔ)言。最引人注目的當(dāng)屬車頭那條長(zhǎng)達(dá)2.3m的貫穿式燈帶，由196顆LED燈珠構(gòu)成，以現(xiàn)代科技的筆觸重新演繹傳統(tǒng)美學(xué)的意境。...[詳情]

座艙以中式園林的“層層遞進(jìn)”為主題，功能區(qū)域徐徐鋪展。中控臺(tái)上，物理按鍵與旋鈕錯(cuò)落堆疊，在光影交錯(cuò)間構(gòu)建出豐富的視覺(jué)層次，讓每一次觸碰，都成為與東方美學(xué)的對(duì)談。[詳情]

動(dòng)力方面，評(píng)測(cè)車搭載雷神AI電混2.0系統(tǒng)，由1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+單電機(jī)組成， CLTC純電續(xù)航里程150km，綜合續(xù)航里程2100km。在星睿AI云動(dòng)力2.0系統(tǒng)加持下，可實(shí)現(xiàn)100...[詳情]

在乘坐空間表現(xiàn)上，前后排橫向與縱向余量均較為寬裕，配合厚實(shí)舒適的座椅，讓每一次落座都成為一種享受。值得一提的是，262mm的純平后排地臺(tái)，讓中間乘客終于擁有了同等的舒適權(quán)，雙腳自...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車提供了豐富的主動(dòng)和被動(dòng)安全配置，如主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、前/后方碰撞預(yù)警以及DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警等功能均有配備，能夠?yàn)槿粘Ｐ旭偺峁┤轿坏陌踩雷o(hù)。...[詳情]

外觀方面，評(píng)測(cè)車采用全新的家族化語(yǔ)言，由泛亞汽車技術(shù)中心主導(dǎo)設(shè)計(jì)，整車氣場(chǎng)十分強(qiáng)大。車頭上方的封閉式前臉有著濃郁的新能源風(fēng)格，下方黑色的通風(fēng)口和鍍鉻前包圍的組合，在保證車輛散熱表...[詳情]

來(lái)到車內(nèi)，評(píng)測(cè)車遵循水生美學(xué)理念，整體采用T字樣式布局，擁有如海浪般輕盈環(huán)抱的車內(nèi)氛圍。儀表臺(tái)設(shè)置有大尺寸中控屏和部分常用功能實(shí)體按鍵，簡(jiǎn)約但不簡(jiǎn)單。觸手可及的地方多為軟性材料與...[詳情]

動(dòng)力系統(tǒng)方面，評(píng)測(cè)車搭載由1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和單電機(jī)組成的真龍?jiān)龀滔到y(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW、最大扭矩230N·m；電動(dòng)機(jī)總功率252kW、總扭矩400N·m，匹配固定齒比變...[詳情]

乘坐空間方面，得益于3000mm的長(zhǎng)軸距，車內(nèi)縱向空間很寬裕，身高180cm的體驗(yàn)者調(diào)整好前排舒適坐姿后來(lái)到第二排，腿部有2拳3指的距離，頭部有1拳的距離，乘坐空間寬敞愜意。[詳情]

評(píng)測(cè)車的車身采用大量高強(qiáng)度鋼材質(zhì)，達(dá)到行業(yè)主流水平。被動(dòng)安全方面，像前/后排頭部氣囊(氣簾)、前排中間氣囊等均未缺席；主動(dòng)安全方面，主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前方...[詳情]

嵐圖泰山的整車外觀采用“大境天成”設(shè)計(jì)理念，車身側(cè)面以“山海交融”曲面取代傳統(tǒng)腰線，光影流轉(zhuǎn)間盡顯剛?cè)岵?jì)。選裝的智能感應(yīng)電動(dòng)門(mén)，讓駕乘者無(wú)需抬手即可實(shí)現(xiàn)無(wú)感優(yōu)雅進(jìn)出。[詳情]

來(lái)到車內(nèi)，嵐圖泰山以“山海萬(wàn)象”為設(shè)計(jì)理念，打造出環(huán)抱式東方美學(xué)座艙，貫穿儀表臺(tái)的山水流韻木紋飾板搭配軟質(zhì)皮革，盡顯中式豪華底蘊(yùn)。[詳情]

動(dòng)力方面，嵐圖泰山搭載由1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW，電動(dòng)機(jī)總功率380kW，CLTC純電續(xù)航里程350km，CLTC綜合續(xù)航1430k...[詳情]

將前排座椅調(diào)整至合適位置后，身高為178cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)第二排，此時(shí)腿部有1拳的距離，頭部有2拳的距離，空間寬裕。保持第二排座椅不動(dòng)，此時(shí)第三排腿部有2指的距離，頭部也有2指的距離，...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車的主/被動(dòng)安全配置較為豐富，除了常規(guī)功能之外，還配備了前排中間氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、疲勞駕駛提示以及前方碰撞預(yù)警等配置，能夠?yàn)槿粘Ｐ?..[詳情]