提到途觀相信大家都不陌生，2010年進入國內(nèi)，很長一段時間里，它都牢牢占據(jù)著國內(nèi)合資SUV市場老大的位置，憑借強大的品牌號召力和產(chǎn)品硬實力，使得一個個看似能夠發(fā)起挑戰(zhàn)的對手都紛紛倒下。作為當年大眾進軍國內(nèi)SUV市場的頭號選手，上汽大眾途觀儼然成為其SUV家族中名副其實的銷量王，歷經(jīng)數(shù)年發(fā)展和市場需求的改變，途觀也來到了第三代車型，而這一次的中期改款更是帶來不少驚喜，讓我們一起來看看它都有哪些變化。

　　我們拿到的試駕車是新款大眾途觀L 380R-Line四驅(qū)旗艦版，也就是頂配版本車型，所以無論是外觀套件還是內(nèi)飾配置都是最豐富的。在這次新款的途觀L上我們能夠看到上汽大眾全面向年輕化的轉(zhuǎn)型，作為“先頭部隊”的途觀L在保留了諸多經(jīng)典元素的前提下也變得更為年輕潮流。

　　外觀部分，新款途觀L的車頭變化極為明顯，橫幅式進氣格柵中間融入了一整條LED燈帶，完美與兩側(cè)燈組相融合，在右側(cè)還配有R的專屬字標，相當有辨識度。整個大燈組變得更為修長，開眼角的設計和上揚的燈眉與女生化妝的眼線有著異曲同工之妙。此外，在我們實拍的高配車型上還配備了大眾的IQ.Light燈光技術，矩陣式LED大燈可以提供更大的照明范圍，根據(jù)環(huán)境變化還可以智能調(diào)節(jié)照明光線及遠近光燈。

　　下杠造型也是這次新款車型變化較大的地方，頂配車型所裝配的R-Line運動套件經(jīng)過重新優(yōu)化，取消了原先的霧燈位置，在整體輪廓上有一定調(diào)整，配合上黑色鋼琴烤漆看上去比此前的造型更具沖擊力和運動氣息。

　　車身側(cè)面整體造型并沒有大的變化之處，與之匹配的19英寸雙五輻輪圈，在視覺上的比例相當協(xié)調(diào)，這款輪圈也是R-Line車型所特有的。由于是中期改款，所以整體的車身尺寸并沒有太大的變化，只是因為前后包圍的樣式調(diào)整，讓它的車身長度稍有增加，比現(xiàn)款車型增加23mm，達到了4735mm。

　　車尾部分的變化就沒有車頭那么顯著，更多的是在細節(jié)上的微調(diào)。首先就是LED尾燈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)樣式有所變化，雙回旋鏢式的點亮方式向家族中其他車型靠攏，并且還使用了流水式轉(zhuǎn)向燈。除此之外，下包圍部分，新款途觀L采用了貫穿式的反光條配合鍍鉻裝飾元素，看上去頗有奧迪Q7的既視感，雙邊共四出的排氣布局也彰顯了一定的運動感，但這只是裝飾件，真正的排氣則為隱藏式布局。