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在老觀念里，我們一直把三大件視為自主品牌的軟肋。但士別三日，當(dāng)刮目相待，如今自主品牌不僅設(shè)計、科技應(yīng)用等方面不輸合資，動力方面同樣底氣十足，自主研發(fā)的發(fā)動機(jī)性能完全可以與跨國企業(yè)掰手腕。 這就不得不提到“先有發(fā)動機(jī)后有汽車”的奇瑞。在...

在如今的汽車行業(yè)中，基本上有一個共識那就是未來肯定會電動車將成為主流，而伴隨我們幾十年的燃油車將會真正的走向落寞。但是為了實現(xiàn)碳中和真的只有電動車才是最終目標(biāo)么？而來自日本川崎重工業(yè)、斯巴魯、豐田、馬自達(dá)、YAMAHA等五家公司，便合作開展...

日前，海外媒體報道稱，保時捷將升級車載多媒體娛樂系統(tǒng)。此次升級基于2021年發(fā)布的Porsche Communication Management 6.0系統(tǒng)，新增包括無線Android Auto等多項功能。據(jù)悉，該系統(tǒng)將搭載在保時捷旗下的911、Taycan、Cayenne以及Panamera車型上，老款車...

據(jù)外媒報道，三星SDI將試產(chǎn)4080圓柱型電池，該電池已經(jīng)進(jìn)入最后的規(guī)格確認(rèn)階段。一旦敲定產(chǎn)品規(guī)格，公司預(yù)計將在海外工廠生產(chǎn)該電池。 三星SDI表示：“雖然正在推進(jìn)現(xiàn)有圓柱形產(chǎn)品的電池容量增加方案，但還沒有確定具體規(guī)格等細(xì)節(jié)。”一旦完成新電池的...

據(jù)蓋世汽車報道，保時捷（Porsche）申請了渦輪增壓器新專利，可顯著增強(qiáng)性能并提高效率。在專利申請中，保時捷建議將壓縮機(jī)從排氣渦輪中分離出來，或從排氣渦輪中分離出來，因此會需要兩個與旁通閥相關(guān)聯(lián)的排氣渦輪機(jī)。該渦輪機(jī)可在低轉(zhuǎn)速下關(guān)閉，以最...

忽如一夜春風(fēng)來，千樹萬樹梨花開。這句詩本用來形容冬日雪景，卻也可以用在混動領(lǐng)域。最近兩年，中國品牌紛紛推出DHT混動架構(gòu)，找到了適合國情的省油秘訣?？吹接焉痰呐?，星途汽車也不甘寂寞，推出了全新混動專屬架構(gòu)——星核動力ET-i。星核動力ET-i...

悠跑科技成立于2021年4月，是一家為場景造車的新型智能電動車公司，致力于通過標(biāo)準(zhǔn)化的UP超級底盤，重新定義汽車與用戶體驗。1月11日，2022 UPDAY悠跑體驗日線上發(fā)布會正式召開，悠跑以“為造車自由而生”為主題，發(fā)布了UP超級底盤和UP SPACE超級艙體，...

隨著自動駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，越來越多的汽車制造商正在考慮推出相關(guān)的車載設(shè)備，比如特斯拉新車上已經(jīng)安裝了Yoke矩形方向盤，現(xiàn)代也增加了一個新的顯示屏，而寶馬的最新專利申請表明，未來的自動駕駛汽車將會配備一個可以單手操作的轉(zhuǎn)向手柄來替代傳統(tǒng)...

日前，系統(tǒng)芯片制造商Magnachip Semiconductor宣布正開發(fā)用于汽車顯示器的下一代OLED DDIC，以擴(kuò)展其有機(jī)發(fā)光二極管顯示驅(qū)動器集成電路（OLED DDIC）產(chǎn)品陣容。 據(jù)悉，下一代 DDIC 支持廣泛的分辨率，包括 FHD，且適用于剛性和柔性 OLED 顯示器。該 DDI...

據(jù)報道，美國電池開發(fā)商Our Next Energy（ONE）已將實驗性的全新電池組改裝到特斯拉Model S中，宣稱在道路測試中以55英里/小時（約合88公里/小時）的平均速度行駛了752英里（約合1210公里）。 雖然88km/h的時速，對高速續(xù)航車輛來說，不算是高速工況，...