六、產(chǎn)品可靠性：車身附件及電器問題較為突出

　　根據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示，在接收到的105份有效問卷中，有76份問卷顯示車輛已經(jīng)出現(xiàn)過非人為故障或質(zhì)量問題，占比超過七成。

　　在這些出現(xiàn)非人為故障的車輛中，首次故障出現(xiàn)在行駛里程在500公里以內(nèi)、3000-5000公里的占比最高，全部為33.3%。而對于首次出現(xiàn)故障時間段的調(diào)查結(jié)果顯示，有40%的車主表示車輛在購車3-6個月內(nèi)便出現(xiàn)了故障，另有13.3%的車輛首次故障出現(xiàn)在購車后的1-3個月時，而購車6-12個月時出現(xiàn)首次故障的車主占比為6.7%。

　　在對車主的進(jìn)一步調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn)，車身附件及電器出現(xiàn)非人為故障的占比最高，這一點也體現(xiàn)在“這款車最嚴(yán)重的質(zhì)量問題或缺陷” 調(diào)查結(jié)果中。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，領(lǐng)克02在異響方面的問題抱怨最多，占比達(dá)36%。此外，部分車主還反應(yīng)領(lǐng)克02存在影音系統(tǒng)故障等問題。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，在接到的有領(lǐng)克02的投訴中，除車身異響和影音系統(tǒng)故障外，車身生銹、車燈進(jìn)水以及車載互聯(lián)故障等問題投訴相對較多，而這些故障均屬于車身附件及電器系統(tǒng)范疇內(nèi)。

　　盡管消費者對領(lǐng)克02有些許抱怨，但大部分參與調(diào)查的車主對于其質(zhì)量可靠性依然給出來較為客觀的評價。其中非常滿意占比12.5%，滿意占比18.8%，一般為56.2%，不滿意為12.5%。