車質(zhì)網(wǎng)日前獲悉，思域Type-R在海外迎來首發(fā)亮相。新車基于兩廂版思域打造，據(jù)本田介紹，這是有史以來最強(qiáng)大的一款Type-R車型，目前，它已經(jīng)創(chuàng)造了日本鈴鹿賽道最快前驅(qū)車的單圈紀(jì)錄（2分23.01秒）。不過令人感到遺憾的是，官方目前仍未公布該車的動力參數(shù)信息。據(jù)悉，新車將在今年秋季正式發(fā)布。同時，我們還得到了一個令人振奮的消息——全新思域TYPE R未來將由東風(fēng)本田引進(jìn)，并在國內(nèi)上市發(fā)售！

　　從實拍圖片來看，全新思域Type-R在外觀造型上和第十一代本田思域有著十分明顯的區(qū)別。首先，車輛的前進(jìn)氣格柵經(jīng)過黑化處理，并在其內(nèi)部采用了全新的菱形網(wǎng)狀設(shè)計，搭配帶有折角的LED日間行車燈，整車看起來極具戰(zhàn)斗范兒。同時，車輛中央的本田L(fēng)OGO也采用了紅底設(shè)計，并且在前中網(wǎng)左下角位置還有著“TYPE R”專屬標(biāo)識，彰顯了車輛獨特的身份。

　　車身側(cè)面來看，新車的車身姿態(tài)十分低趴，搭配前低后高的腰線，營造出了蓄勢待發(fā)的視覺效果。同時，全新思域Type R還自帶寬體效果，前后輪拱部位均微微向外部隆起，充滿力量感。值得一提的是，車輛還將配備米其林Pilot Sport 4S運(yùn)動輪胎，搭配搶眼的紅色剎車卡鉗，這些都有助于我們肯定它在鈴鹿賽道創(chuàng)下的最新圈速紀(jì)錄。

　　車尾依舊配備了巨大尾翼，在高速行駛時可以為車身提供更強(qiáng)的下壓力，紅色本田L(fēng)OGO、“Type R”標(biāo)志、貫穿式尾燈，再次彰顯其性能車的身份。另外，車輛還采用了Type R車型最為經(jīng)典的中置三出圓筒排氣布局，讓車輛的運(yùn)動范再次升級。

　　內(nèi)飾方面，全新思域Type-R采用了黑紅雙色內(nèi)飾設(shè)計，搭配戰(zhàn)斗感十足的全液晶儀表和手動換擋桿，帶給人強(qiáng)烈的駕駛欲。至于其它部分的設(shè)計倒是和第十一代思域頗為相近，懸浮式設(shè)計的中控多媒體顯示屏與中控臺上的貫穿式空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計，也展現(xiàn)出了更加現(xiàn)代化的設(shè)計風(fēng)格。不過，方向盤上的紅底本田L(fēng)OGO依舊十分醒目，坐進(jìn)車內(nèi)，這個看似平平無奇的方向盤卻時時刻刻都在提醒著駕駛者不要小覷它的性能。

　　動力系統(tǒng)方面，官方暫時沒有宣布具體參數(shù)信息，預(yù)計要到今年秋季才會公布。不過，從實拍圖片中我們能夠看到，車輛配備了本田經(jīng)典的紅頭發(fā)動機(jī)，這正代表著它仍是一款性能極為出色的車型。而根據(jù)此前的信息來看，新車有望繼續(xù)搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，最大功率預(yù)計將超過300馬力；傳動系統(tǒng)方面，新車將標(biāo)配6速手動變速箱，并匹配帶有LSD限滑差速器的前輪驅(qū)動系統(tǒng)。

　　而不出意外的話，這一代思域TYPE R有很大的可能將是Type-R車系最后一代純?nèi)加蛣恿�車型，未來，新一代產(chǎn)品應(yīng)該會加入更多電動化技術(shù)，所以，這也是本田在燃油車“末法時代”的一曲絕唱，就讓我們一同期待它最終的表現(xiàn)吧！有關(guān)新車的更多消息，車質(zhì)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注并報道。