據(jù)官方消息，智己L7將于今晚正式上市，屆時，智己L7天使輪及A輪的主要車型配置、權(quán)益、價格都將同時公布。據(jù)悉，歷經(jīng)多輪迭代升級后，智己L7全硬件鎖定，已經(jīng)進(jìn)入量產(chǎn)階段。其搭載的“定制黑標(biāo)版高功率鎂合金直瀑油冷電機(jī)”，刷新全球400V電壓平臺下的電機(jī)功率輸出之最。同級獨有的四輪全驅(qū)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，采用全球領(lǐng)先的電動化四輪矢量驅(qū)動技術(shù)，可實現(xiàn)四輪驅(qū)動和四輪轉(zhuǎn)向的協(xié)同。尤值一提的是，智己汽車底盤由WAE威廉姆斯前瞻工程團(tuán)隊調(diào)校，以媲美超跑、碾壓同級的超穩(wěn)駕控，重塑性能新規(guī)則。

　　去年11月廣州車展，智己L7內(nèi)飾首次公布，并推出限量3000臺的智己L7天使輪版（預(yù)售40.88萬）。

　　【智己L7外觀信息】

　　智己L7外觀設(shè)計將高科技與人性化、藝術(shù)性與天然性、當(dāng)代設(shè)計與東方美學(xué)等看似對立相沖的元素融為和諧的整體，賦予智能汽車以新的生命力，采用電動車常見的封閉式格柵設(shè)計，“∑”造型的燈組很搶眼，外觀擁有很強(qiáng)的辨識度。

　　新車的尺寸長寬高分別為達(dá)到5098/1980/1485mm，軸距3100mm。側(cè)面的流線非常扁平化，前擋風(fēng)玻璃夾腳僅為25.9度。新車擁有0.21Cd風(fēng)阻系數(shù)，其中空氣動力學(xué)部件包括主動式進(jìn)氣格柵、空氣動力學(xué)輪轂、與尾翼巧妙融為一體的空氣動力學(xué)尾燈。全覆蓋式的空氣動力學(xué)底護(hù)板細(xì)節(jié)設(shè)計源于高爾夫球表面氣動原理，擁有排布規(guī)則的氣動槽，行駛中有效改善底部氣流，降低行駛阻力。

　　在細(xì)節(jié)上，工程團(tuán)隊重點對智己L7的車頭、后視鏡、A柱、電池包兩側(cè)護(hù)板、行李廂、后擴(kuò)散器等15個關(guān)鍵部位進(jìn)行了優(yōu)化，前后經(jīng)過十輪設(shè)計迭代，累計風(fēng)阻系數(shù)相比初始值降低30%。

　　尾部創(chuàng)新性的采用懸浮式尾翼和尾燈一體式設(shè)計，保險杠繼承了高性能擴(kuò)散器和導(dǎo)流板設(shè)計，表達(dá)這智己L7對極致性能與效率的追求。

　　【智己L7內(nèi)飾信息】

　　新車使用由兩塊屏幕組成的39英寸懸浮式大屏，12.8英寸AMOLED 2K中樞屏等配置；并采用德國巴伐利亞半苯胺真皮內(nèi)飾，以及FSC認(rèn)證意大利科莫湖實木飾板。

　　實際上，這塊大屏是按照6：4進(jìn)行左右分割的，而且兩邊大屏可分別實現(xiàn)智能升降，跨屏互動這種小功能自然也沒問題啦。車內(nèi)顏色方面，新車將提供米棕、黑棕、全黑共三種配色，米棕柔和，黑棕沉穩(wěn)，全黑深邃，滿足不同風(fēng)格用戶的多元化需求。

　　新車整個車內(nèi)均采用德國巴伐利亞半苯胺真皮內(nèi)飾，前排座椅還使用了一體化設(shè)計，用料和造型十分講究。

　　另外，智己L7的座艙內(nèi)還配備了非常強(qiáng)大的音響系統(tǒng)，全車共擁有22個1120瓦功放功率的音響系統(tǒng)，除了相對常規(guī)的位置，在每個座椅上還都擁有兩個獨立的揚聲器，能夠帶來更震撼的影音體驗。

　　車內(nèi)木飾板來自意大利阿爾卑斯山科莫湖畔，致密的質(zhì)地和獨特的紋理，呈現(xiàn)出了自然本來之美。 再配合細(xì)膩的皮質(zhì)材料，為車內(nèi)駕乘人員帶來了十分優(yōu)質(zhì)的觸感體驗。

　　【智己L7智能和動力信息】

　　在硬件上，新車搭載英偉達(dá)Xavier (30~60 TOPS)、15個高清視覺攝像頭、5個毫米波雷達(dá)，以及12個超聲波雷達(dá)的融合感知解決方案，可實現(xiàn)全場景、超視距全路況感知；同時，信測支持英偉達(dá)Orin X（500~1000+TOPS）和3個激光雷達(dá)的升級能力。另外，260萬像素DLP+5000顆LED ISC組成的智慧燈光系統(tǒng)，讓燈語互動、傳遞心聲成為可能，智慧燈光領(lǐng)航結(jié)合高精地圖，導(dǎo)航道路規(guī)劃，高精定位，實現(xiàn)車道級的導(dǎo)航引導(dǎo)，Spot light行人提醒深度融合整車紅外及視覺融合感知系統(tǒng)，提前預(yù)知交通風(fēng)險。

　　為了進(jìn)一步提升便利性，智己L7還將無線充電系統(tǒng)與智能泊車技術(shù)進(jìn)行了結(jié)合，讓車輛能夠自主完成泊車并開啟無線充電，非常智能。另外，您也不用擔(dān)心輻射問題，據(jù)廠家給出的資料來看，車輛在進(jìn)行無線充電時所產(chǎn)生的輻射，比微波爐正常工作時還要低。

　　動力方面，智己L7將會率先推出雙電機(jī)版本車型，兩個電機(jī)分別位于車頭與車尾，因此也實現(xiàn)了全驅(qū)功能，兩個電機(jī)綜合動力輸出高達(dá)400千瓦/700�！っ�，百公里加速時間僅3.9秒。續(xù)航方面，智己L7的NEDC里程為615公里，屬于當(dāng)下主流偏上的水平。

　　另外，在有關(guān)操控的方面，智己L7還配備了輕量化全鋁底盤，懸掛使用了前雙叉臂與后多連桿獨立懸架組合，整車底盤的調(diào)教則是由與F1知名威廉姆斯車隊同門的全球頂尖工程團(tuán)隊——WAE威廉姆斯前瞻工程公司精心調(diào)校而成。值得一提的是，智己L7還配備了后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，它可實現(xiàn)雙向共12度的轉(zhuǎn)向。