談到寶馬，就不得不提那句知名的廣告語：Sheer Driving Pleasure（純粹駕駛樂趣）。短短幾個字，說出了無數(shù)車迷的夢想。在BMW產(chǎn)品譜系中，M家族是最為神圣的存在，M Power幾乎可以與駕駛樂趣畫上等號。然而，M Power身價高昂，注定只能被少數(shù)人擁有。即便預算沒問題，M Power過于硬核的性能設定也會勸退一些實用主義用戶。如何平衡性能和實用？慕尼黑人給出了折中方案——M Performance。

　　對于BMW而言，“M”是一塊金字招牌。1972年，寶馬M部門（BMW Motorsport GmbH）正式成立，當時主要服務于賽車項目。作為M首作，3.0 CSL在賽場上屢獲殊榮，幫助BMW樹立起年輕運動的品牌形象。隨后幾年里，石油危機為寶馬送上了助攻，人們開始認可那些小巧靈活的車型。看到市場機遇的寶馬，果斷將M車型投入量產(chǎn)。

　　沉寂20多年后，M Performance迎來重生，并發(fā)展成為BMW產(chǎn)品矩陣中不可或缺的一員。從E28時期到G世代，性能和技術實現(xiàn)了飛躍，但M Performance的定位沒有改變。比起M Power，M Performance更加文明。比起M運動套裝，M Performance更有干貨。實用不減，歡樂更多，我愿稱之為“內(nèi)斂運動”。