蔚來(lái)ET5T作為蔚來(lái)品牌旗下的純電旅行車(chē)，不僅擁有優(yōu)雅修長(zhǎng)的車(chē)身比例和便捷的換電補(bǔ)能體系，還配備豐富的智能化配置以及出色的駕控表現(xiàn)，深受年輕消費(fèi)者喜愛(ài)。那么，蔚來(lái)ET5T在日常實(shí)用性層面的表現(xiàn)又會(huì)如何？本期《日常實(shí)用性測(cè)試報(bào)告》將為您揭曉答案。

　　測(cè)試車(chē)輛：2025款 冠軍紀(jì)念版 100kWh Touring

　　官方指導(dǎo)價(jià)格：31.6萬(wàn)元

　　一、功能性配置測(cè)試

　　在功能性配置方面，評(píng)測(cè)車(chē)配備全車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，并支持遙控鑰匙、藍(lán)牙鑰匙、UWB數(shù)字鑰匙、NFC/RFID鑰匙進(jìn)入方式，用戶只需攜帶鑰匙靠近車(chē)輛便可自動(dòng)解鎖，反之則自動(dòng)上鎖。上述操作在實(shí)測(cè)過(guò)程中并未出現(xiàn)失靈的情況。

　　評(píng)測(cè)車(chē)的后備廂支持車(chē)外按鍵、遙控鑰匙、中控屏幕以及語(yǔ)音控制開(kāi)啟方式，同時(shí)還配備感應(yīng)后備廂，日常便利性表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

　　前機(jī)艙蓋的開(kāi)啟開(kāi)關(guān)位置位于駕駛位前部左下方，開(kāi)啟時(shí)需要先拉動(dòng)開(kāi)關(guān)兩下，然后直接抬起前機(jī)艙蓋即可。前機(jī)艙蓋采用雙液壓桿支撐，穩(wěn)定性好，開(kāi)啟和關(guān)閉過(guò)程都比較輕松。

　　對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，門(mén)檻離地高度一定程度上決定了上下車(chē)便利性。根據(jù)實(shí)測(cè)結(jié)果來(lái)看，評(píng)測(cè)車(chē)的門(mén)檻離地高度為380mm，處于同級(jí)別車(chē)型上游水平，駕乘人員日常上下車(chē)十分便捷。

　　二、舒適性配置測(cè)試

　　舒適性配置方面，評(píng)測(cè)車(chē)的前排座椅調(diào)節(jié)按鍵分別位于座椅左右兩側(cè)，位置合理且操作便捷。同時(shí)，前排座椅均配備電動(dòng)座椅記憶和加熱功能，并選裝了通風(fēng)和按摩功能，整體舒適性表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

　　在主駕駛座椅測(cè)試中，評(píng)測(cè)車(chē)的主駕駛座椅最前端和最末端之間的距離為270mm，在測(cè)試過(guò)的同級(jí)別車(chē)型中處于上游水平，能夠滿足大部分駕駛者的使用需求。

　　多功能方向盤(pán)支持電動(dòng)上下+前后調(diào)節(jié)，經(jīng)實(shí)測(cè)，方向盤(pán)前后可調(diào)節(jié)距離為55mm，處于同級(jí)別上游水平；方向盤(pán)上下可調(diào)節(jié)角度為15.6°，同樣處于同級(jí)別上游水平。

　　評(píng)測(cè)車(chē)后排座椅提供三個(gè)獨(dú)立頭枕，均支持上下調(diào)節(jié)，由于中間頭枕尺寸較小，因此對(duì)頭部的支撐欠佳。

　　中央扶手箱采用側(cè)開(kāi)式設(shè)計(jì)，造型規(guī)整且面積寬大，表面為軟性材質(zhì)包裹，觸感不錯(cuò)。在駕駛過(guò)程中，能夠?yàn)轳{駛者手肘提供支撐。

　　三、多媒體配置測(cè)試

　　在車(chē)內(nèi)USB接口方面，評(píng)測(cè)車(chē)前排配有1個(gè)USB Type-C接口和1個(gè)USB Type-A接口，后排配有1個(gè)USB Type-C接口。我們對(duì)USB接口進(jìn)行了測(cè)試，前/后USB Type-C接口的測(cè)試成績(jī)均在9.065V、1.499A、13.6W左右；USB Type-A接口的測(cè)試成績(jī)?cè)?.813V、0.485A、2.344W左右。此外，評(píng)測(cè)車(chē)還配備1個(gè)12V電源。

　　隨著如今智能車(chē)機(jī)愈發(fā)普及，越來(lái)越多的車(chē)型都配備了智能語(yǔ)音助手。對(duì)于“智能語(yǔ)音系統(tǒng)”，我們將通過(guò)以下固定語(yǔ)音指令，來(lái)評(píng)判語(yǔ)音交互系統(tǒng)在功能操作、模糊語(yǔ)義識(shí)別、導(dǎo)航路線設(shè)計(jì)和交互智能化四個(gè)測(cè)試維度的實(shí)際表現(xiàn)。

　　1、打開(kāi)副駕車(chē)窗

　　2、指著副駕車(chē)窗說(shuō)“打開(kāi)這個(gè)”

　　3、我有點(diǎn)餓了

　　4、我有點(diǎn)不太舒服

　　5、導(dǎo)航到北京站東街

　　6、導(dǎo)航到附近大眾點(diǎn)評(píng)得分4.5分以上的川菜館

　　7、請(qǐng)介紹一下車(chē)質(zhì)網(wǎng)

　　8、蔚來(lái)ET5T都有哪些亮點(diǎn)？哪款配置性價(jià)比最高？

　　經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)，上述固定語(yǔ)音指令評(píng)測(cè)車(chē)均能夠有效識(shí)別并完美執(zhí)行。例如，當(dāng)駕駛員指著副駕車(chē)窗說(shuō)“打開(kāi)這個(gè)”，車(chē)機(jī)能夠迅速理解并執(zhí)行指令；對(duì)于“我有點(diǎn)餓了”指令，系統(tǒng)會(huì)快速查找附近餐廳，并詢問(wèn)是否需要導(dǎo)航前往；對(duì)于“導(dǎo)航到北京站東街”這樣容易混淆的復(fù)雜指令，系統(tǒng)能夠排除干擾正確理解；對(duì)于“導(dǎo)航到附近大眾點(diǎn)評(píng)得分4.5分以上的川菜館”這種需要篩選的指令，系統(tǒng)也能夠進(jìn)行正確的推薦，并詢問(wèn)是否需要導(dǎo)航前往。值得一提的是，系統(tǒng)在智能交互方面的表現(xiàn)尤為亮眼，無(wú)論是“請(qǐng)介紹一下車(chē)質(zhì)網(wǎng)”還是“蔚來(lái)ET5T都有哪些亮點(diǎn)？哪款配置性價(jià)比最高？”，都能給予正確反饋。此外，評(píng)測(cè)車(chē)還支持四區(qū)域語(yǔ)音喚醒識(shí)別、語(yǔ)音連續(xù)識(shí)別、可見(jiàn)即可說(shuō)等，智能交互表現(xiàn)處于同級(jí)別領(lǐng)先水平。

　　評(píng)測(cè)車(chē)配備2個(gè)手機(jī)無(wú)線充電板，位置設(shè)計(jì)合理，駕駛員拿放手機(jī)方便。充電功率均為50W，并提供通風(fēng)散熱口和語(yǔ)音開(kāi)啟/關(guān)閉功能，實(shí)用性表現(xiàn)出色。

　　四、空間配置測(cè)試

　　作為與消費(fèi)者息息相關(guān)的空間測(cè)試方面，在此前的試駕文章《賽道靈魂遇上休旅生活 試駕2025款蔚來(lái)ET5T》，我們已經(jīng)對(duì)其乘坐空間進(jìn)行了體驗(yàn)，而此次將從日常生活中接觸同樣較多的儲(chǔ)物空間及其便捷性等方面進(jìn)行評(píng)測(cè)。

　　對(duì)于車(chē)內(nèi)使用空間的測(cè)試，只針對(duì)前排觸手可及的空間，不包括手套箱、中央扶手箱等需開(kāi)啟的空間。測(cè)試方法是將以下固定物品全部放置在前排的各個(gè)儲(chǔ)物空間內(nèi)，通過(guò)固定物品的放置情況來(lái)判斷車(chē)輛儲(chǔ)物空間的表現(xiàn)。測(cè)試選定的固定物品為：2瓶常規(guī)大小的礦泉水、1部大屏手機(jī)、1支口紅、1個(gè)挎包、1副墨鏡、1把折疊雨傘以及1包常規(guī)尺寸的抽紙。

　　經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)，評(píng)測(cè)車(chē)的儲(chǔ)物數(shù)量較多，除了沒(méi)有配備專(zhuān)屬的眼鏡盒外，其余物品均能找到合適的位置擺放，儲(chǔ)物能力能夠滿足日常使用需求。

　　后備廂內(nèi)部空間較為規(guī)整，常規(guī)狀態(tài)下容積為529L，可容納4-5個(gè)登機(jī)箱。將后排座椅比例放倒后，容積可擴(kuò)展至1687L。對(duì)于評(píng)測(cè)車(chē)后備廂的基礎(chǔ)數(shù)值，我們也進(jìn)行了實(shí)測(cè)，開(kāi)口長(zhǎng)度為800mm；開(kāi)口寬度為1050mm；后備廂進(jìn)深為1100-1750mm；后備廂地臺(tái)與頂部的垂直高度為580mm。

　　五、安全性配置測(cè)試

　　在車(chē)輛前、后方視野測(cè)試中，車(chē)內(nèi)所有座椅均已調(diào)整至最低狀態(tài)，所測(cè)出的數(shù)據(jù)與駕駛者正常使用時(shí)均有一些偏差，僅供參考。

　　在前方視野測(cè)試中，我們采用高70cm的樁桶作為參照物，隨后調(diào)整車(chē)距，直至在主駕駛位可以看到樁桶上沿。經(jīng)過(guò)測(cè)試，樁桶與車(chē)頭最終測(cè)得的數(shù)據(jù)為1.185m，在測(cè)試過(guò)的同級(jí)別車(chē)型中處于上游水平。

　　后方視野測(cè)試中，依舊將樁桶固定擺放，隨后移動(dòng)車(chē)輛直至可以觀察到樁桶上沿為止。得益于流媒體后視鏡，實(shí)測(cè)后方視野所測(cè)得的距離為3.963m，與測(cè)試過(guò)的同級(jí)別車(chē)型相比同樣處于上游水平。

　　外后視鏡視野范圍測(cè)試時(shí)，首先讓測(cè)試人員分別站在左右后視鏡垂直10m處，隨即開(kāi)始向左右兩側(cè)移動(dòng)，直至出現(xiàn)在兩側(cè)后視鏡最外側(cè)邊緣為止，測(cè)出其橫向距離。隨后通過(guò)公式計(jì)算，便可以得出后視鏡視野范圍的夾角角度。角度越大則后視鏡視野盲區(qū)范圍越小，反之則后視鏡視野盲區(qū)越大。

　　評(píng)測(cè)車(chē)的左/右外后視鏡均采用普通鏡片，經(jīng)實(shí)測(cè)，左、右外后視鏡視野范圍分別為24.8°和25.9°，左側(cè)處于同級(jí)別中游水平，右側(cè)處于同級(jí)別上游水平。

　　在測(cè)試過(guò)程中，倒車(chē)?yán)走_(dá)在1.428m處可感應(yīng)到后方物體，雷達(dá)功率表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，從實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)看，評(píng)測(cè)車(chē)的倒車(chē)?yán)走_(dá)最近端提示距離為0.276m，達(dá)到同級(jí)別平均水平。

　　前駐車(chē)?yán)走_(dá)最遠(yuǎn)可在1.247m處感應(yīng)到前方物體，雷達(dá)功率表現(xiàn)出色，最近端提示距離為0.282m，表現(xiàn)同樣達(dá)到同級(jí)別車(chē)型平均水平。

　　評(píng)測(cè)車(chē)配備360度全景影像、透明底盤(pán)/540度影像以及車(chē)側(cè)盲區(qū)影像，并配有可隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的倒車(chē)輔助線，能夠減輕泊車(chē)時(shí)的壓力。經(jīng)實(shí)測(cè)，整體畫(huà)質(zhì)清晰且無(wú)畸變。

　　車(chē)輛在日常使用中，經(jīng)常會(huì)遇到轉(zhuǎn)彎或者掉頭的情況，這個(gè)時(shí)候車(chē)輛的轉(zhuǎn)向靈活性就顯得非常重要了。了解愛(ài)車(chē)的最小轉(zhuǎn)彎直徑，能做到心中有數(shù)，從而避免剮蹭等危險(xiǎn)情況的發(fā)生。經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)，評(píng)測(cè)車(chē)最小轉(zhuǎn)彎直徑為10.865m，處于同級(jí)別中游水平。

　　車(chē)內(nèi)拉手對(duì)于行動(dòng)不便的人來(lái)說(shuō)很有必要，而且對(duì)于乘客在顛簸路面的乘車(chē)安全也能起到一定的輔助作用。評(píng)測(cè)車(chē)全車(chē)車(chē)門(mén)上方均未配備車(chē)內(nèi)拉手，表現(xiàn)較差。

　　總結(jié)：

　　總體來(lái)看，2025款蔚來(lái)ET5T的日常實(shí)用性測(cè)試成績(jī)可圈可點(diǎn)，例如出色的智能語(yǔ)音交互以及較小的前、后方視野盲區(qū)等。不過(guò)，其還存在后排中間頭枕尺寸較小和未配備車(chē)內(nèi)拉手等問(wèn)題。但總體來(lái)說(shuō)，瑕不掩瑜，如果您近期正打算購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)高顏值又具有不錯(cuò)實(shí)用性表現(xiàn)的新能源旅行車(chē)，那么2025款蔚來(lái)ET5T值得您重點(diǎn)關(guān)注。