不知道為什么，雖然我從小聽(tīng)著奇瑞的故事長(zhǎng)大，家里甚至還有奇瑞第一百萬(wàn)臺(tái)車(chē)下線(xiàn)時(shí)的《中國(guó)汽車(chē)報(bào)》紀(jì)念刊，但實(shí)際上我接觸的奇瑞系車(chē)型真的很少，所以很少能看到我評(píng)價(jià)奇瑞及其子品牌的車(chē)，上一次應(yīng)該還是在iCAR V23上市的時(shí)候。

　　但這次，捷途縱橫G700成功引起了我的興趣。早在去年國(guó)慶節(jié)，我就在車(chē)展上看到了它壯碩的身材，尤其空懸升到最高后讓我對(duì)這臺(tái)車(chē)的體量感有了真切的認(rèn)知。而5/6座并舉的布局、超高的配置又讓我覺(jué)得這不是一臺(tái)簡(jiǎn)單的非承載式越野車(chē)，它好像真的想讓大家在市區(qū)里也能用得很舒服，想做得面面俱到。

　　終于，本地的4S店要開(kāi)業(yè)了，我抓緊時(shí)間在試營(yíng)業(yè)期間就前去參觀考察了一番。捷途縱橫是單獨(dú)的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，和原本的捷途、捷途山海都是分開(kāi)的。展廳共2層，售后布置在2樓，車(chē)輛需要坐舉升機(jī)上樓，休息區(qū)和售后工位面積很大，展廳反而不是特別大，但布局簡(jiǎn)單明了，顧客參觀的體驗(yàn)也很不錯(cuò)。

　　這次碰到了一位專(zhuān)業(yè)的銷(xiāo)售，也是一個(gè)日常開(kāi)手動(dòng)擋的老司機(jī)，相談甚歡，體驗(yàn)很好，所以本次對(duì)縱橫G700可以有更全面的感受。

　　初見(jiàn)

　　三臺(tái)展車(chē)?yán)镉袃膳_(tái)都是32萬(wàn)多元的版本，也是主銷(xiāo)車(chē)款（這次體驗(yàn)的試駕車(chē)也是這個(gè)配置），不帶空氣懸架，更適合改裝或是——拿去豁。我個(gè)人也認(rèn)為這個(gè)配置性?xún)r(jià)比最高，該有的都有，比如基本的L2、萊斯康音響、四座通風(fēng)加熱按摩，缺少冰箱、電視和輔助駕駛系統(tǒng)，個(gè)人覺(jué)得必要性不強(qiáng)。

　　如果你對(duì)這些感興趣又有充足的預(yù)算，建議直接買(mǎi)帶ADS的版本，那是輔助駕駛的完全體與各種豪華配置的集合體。

　　深藍(lán)色外觀搭配淺灰色內(nèi)飾是我最喜歡的配套，外觀雖說(shuō)方方正正，但質(zhì)感很強(qiáng)，漆水也很靚，設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)也很多，在外駕駛時(shí)回頭率不低。車(chē)門(mén)內(nèi)外用的都是面積不小的機(jī)械門(mén)把手，這一點(diǎn)非常好。高配尾燈可以自定義文字圖案，這臺(tái)橙色展車(chē)點(diǎn)滿(mǎn)了紅色愛(ài)心桃，和硬派的車(chē)身設(shè)計(jì)形成了奇妙的反差感。

　　內(nèi)飾還運(yùn)用了不少“等高線(xiàn)”裝飾，凸顯其越野車(chē)的性格，紋路與內(nèi)飾本身風(fēng)格很匹配，融合得很好，整體的做工用料也符合價(jià)位。后視鏡調(diào)節(jié)、空調(diào)、駕駛模式和四驅(qū)系統(tǒng)保留了手感不錯(cuò)的大面積實(shí)體按鍵，值得表?yè)P(yáng)。

　　不過(guò)后視鏡調(diào)節(jié)按鈕會(huì)輕微反光到外后視鏡上，還好實(shí)際使用下來(lái)感知不明顯，不怎么影響視野。

　　五座版空間非常大，乘坐體驗(yàn)寬敞舒適，靠背角度2檔可調(diào)，調(diào)到靠后一檔正正好，很舒服。座椅不管是皮質(zhì)還是填充物都恰到好處，前后排都能把我的身體承托得很舒服。

　　后排中央扶手放下是有阻尼的，會(huì)緩慢落下，非常高級(jí)。后備箱方正且巨大，錨點(diǎn)、電源接口等一應(yīng)俱全，地臺(tái)高度也是非承載式硬派越野車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)水平。

　　六座版乘坐體驗(yàn)相對(duì)一般，二三排需要互相遷就。我身高170cm，二排保留2拳腿部空間的情況下，坐進(jìn)第三排后膝部只能頂著靠背了，坐墊高度也不高，有一些蹲板凳的感覺(jué)。

　　此外進(jìn)入第三排有個(gè)很明顯的臺(tái)階，從而頭部空間也就比較局促了，身高175cm以上應(yīng)該會(huì)“頂天立地”�？勘辰嵌鹊故强梢哉{(diào)得比較舒服，所以這個(gè)第三排短途應(yīng)急完全沒(méi)問(wèn)題，但舒服肯定是算不上的。

　　乘坐6人時(shí)后備箱縱深所剩無(wú)幾，哪怕三排座椅收折前翻后也會(huì)侵占進(jìn)深。所以如果不是真的很需要坐6個(gè)人的話(huà)，我不太建議買(mǎi)6座版本。