隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的高速發(fā)展，汽車智能化將成為未來很長一段時間內(nèi)車企發(fā)展重點。這其中智能車機系統(tǒng)扮演了重要角色，并逐步受到越來越多的消費者青睞，甚至成為購車的必要條件之一。一汽奧迪A5L基于PPC平臺打造，作為國內(nèi)首款搭載E3 1.2電子電氣架構(gòu)的燃油車，其致力于為用戶帶來前所未有的數(shù)字化體驗。眾所周知，奧迪MMI系統(tǒng)自2004年問世以來可以說是備受好評，隨著時代發(fā)展歷經(jīng)多次更新?lián)Q代，始終保持著鮮活的生命力。那么，一汽奧迪A5L搭載的這套智能車機系統(tǒng)使用起來究竟怎樣？本期《智能車機評測》就將通過系統(tǒng)硬件和系統(tǒng)軟件兩大維度進行全面評測。

　　一、系統(tǒng)硬件

　　1、硬件參數(shù)

　　評測車配備由11.9英寸全液晶儀表、14.5英寸中控屏以及10.9英寸副駕娛樂屏組成的“流影幻幕”數(shù)字舞臺，雖然屏幕分辨率并未公布，但是實際觀感相當出色。系統(tǒng)流暢度較好，實操過程中并沒有出現(xiàn)遲滯或卡頓情況。全液晶儀表布局簡約規(guī)整，能夠顯示豐富的行車信息。

　　2、硬件評測

　　根據(jù)測試情況來看，中控屏存在輕微反光的情況，好在對于日常使用的影響并不大。中控屏功能區(qū)并未配備實體按鍵，極簡風格十分符合當下主流趨勢。方向盤多功能區(qū)域采用按鍵式設計，雖然一體式造型能夠營造出很強的科技感，但是操作手感比較生硬，并且表面也很容易沾染灰塵和指紋。

　　評測車配備13.1英寸浮影W-HUD，能夠顯示豐富的行車信息。在相應的設置界面內(nèi)，平視顯示系統(tǒng)不僅支持開啟或關閉，而且還能針對亮度、高度、圖像旋轉(zhuǎn)以及顯示內(nèi)容進行調(diào)節(jié)。