幾年前，自主品牌都早早布局推出定位豪華的新品牌來打造高端車型序列，時至今日，星途顯然是做到了國內(nèi)國外都香的那一個，原因無他，這個脫胎于奇瑞集團的品牌主打的依舊是創(chuàng)牌當(dāng)初的風(fēng)格，奇瑞集團的最新技術(shù)基本都能在星途品牌的車型上看得到：以技術(shù)立身的品牌，形象都不會差。

　　作為這個品牌的“早期元老”，星途攬月是很具星途形象代表性的那一位，而在新能源時代下，它也迎來了價值煥新。3月27日，星途攬月C-DM(配置|詢價)上市，2款配置車型20.99-23.99萬元。作為星途品牌新能源旗艦擔(dān)當(dāng)?shù)乃�，開動起來的感覺又會如何呢？

　　延續(xù)燃油版外觀

　　因為是新增動力的車型，因此新車在外觀方面保持了燃油車型的設(shè)計，整體的輪廓風(fēng)格沒有大的變化，設(shè)計風(fēng)格走得主打一個時尚大氣。

　　換臉之后的攬月燃油版外觀很受消費者認(rèn)可，C-DM車型也延續(xù)可這一設(shè)計。前臉八邊形的進氣格柵內(nèi)部有著五根橫向鍍鉻飾條的組成，格柵上部集成了星軌式LED燈帶，形成貫穿效果，搭配兩側(cè)豎直排列的霧燈，走得是大氣雄偉的風(fēng)格。

　　車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5010mm*1940mm*1800mm，軸距2900mm，與燃油版車型相比，新車的車長增加40mm、高度增加8mm。超大的基本車身數(shù)據(jù)，這也讓它的車內(nèi)基礎(chǔ)空間有了足夠的保障。

　　車尾部分與燃油版有著比較明顯的差異，貫穿式的尾燈兩側(cè)的造型向下延伸做了分叉設(shè)計，牌照區(qū)域調(diào)整至下部的保險杠處，采用隱藏式排氣設(shè)計。此外，尾門左下角增加C-DM和AWD標(biāo)識突出身份。

　　除了新的密輻輪轂增強高級感，輪子還配上了全新的馬牌品牌旗下MC6系列規(guī)格為245/45 R20的高性能輪胎，操控極限和剎車成績也更好。

　　座艙：科技唱主流

　　座艙內(nèi)部的設(shè)計延續(xù)了燃油版車型的設(shè)計風(fēng)格，僅是在部分細(xì)節(jié)處做了調(diào)整。懸浮式的IP臺上由大屏幕組合+橫向雙輻式方向盤構(gòu)建基礎(chǔ)的科技視覺風(fēng)貌。具體來看，中控臺上配備了由12.3英寸全液晶儀表、15.6英寸中控屏及12.3英寸副駕娛樂屏組成的三聯(lián)屏，這是座艙的視覺和人機交互中心。

　　屏幕顯示清晰，車機內(nèi)置Lion5.0雄獅智云系統(tǒng)，并配備高通驍龍8155芯片。數(shù)字AI智慧座艙集中在上面做了展現(xiàn)，HiCar、CarPlay、高德地圖雄獅版、愛奇藝等應(yīng)用都無縫融入其中，觸控操作上手絲滑，AI語音控制反應(yīng)迅速，支持控制的功能范圍也很多。

　　智駕方面，在奇瑞全面智能化這一戰(zhàn)略背景下，新車標(biāo)配獵鷹智駕，并即將于5月份線上推送NOA高速領(lǐng)航輔助駕駛功能，將實現(xiàn)全系真高階智駕，覆蓋全國近140個城市的高快路，我們的試駕車是工程樣車，還未能進行體驗。同時APA全自動泊車、HPA記憶泊車、FTBA循跡倒車等也全面提升了智能泊車體驗。

　　座艙聲學(xué)體驗方面非常值得一提的，車載音響系統(tǒng)很高階，Lion Melody擁有7.1.4聲道全景聲環(huán)繞聲23揚聲器+主駕頭枕，音響采用了+雙核DSP處理器技術(shù)并配置獨立功放，駕乘全程都能享受到出色的聽覺享受。

　　座椅方面，新車裝備了NAPPA皮覆蓋的頭等艙式座椅，自帶麂皮頭枕，前排座椅加熱通風(fēng)按摩等配置均有標(biāo)配；副駕座椅上也加入了超長的腿托，同時也兼有座椅按摩功能，坐在這里也能有超越主駕的更好的舒適體驗，旗艦風(fēng)滿滿，挑不出啥毛病。

　　細(xì)節(jié)上的變化也有，前排中央扶手處，杯架從燃油版的縱置變成了橫置，主副駕駛的飲料不宜混淆；而USB與TYPE-C口位置也挪到中控屏幕下，下方繼續(xù)是兩個50W的無線快充面板，用起來更加方便了。

　　空間方面和燃油車型區(qū)別不大，新車提供6座和7座版本，數(shù)據(jù)方面，官方表示二排腿部空間達到了901mm。我們試駕的七座版車型第二排也是支持到了前后的滑移，靠背同時支持較大的角度調(diào)整，乘客很容易找到合適的坐姿。

　　因為體型做基礎(chǔ)，第三排也不是臨時應(yīng)付的小座位了，178CM的我坐好之后，三排腿部空間在二排座椅適當(dāng)調(diào)整之后也能達到一拳以上，確實做到了“座座尊享排排舒適”。

　　第三排座椅同樣支持到了電動收折展開，按鍵面板布置在了尾廂內(nèi)部左側(cè)。

　　常規(guī)狀態(tài)下尾箱能放下幾個20寸的登機箱，第三排座椅可以折疊至純平狀態(tài)進一步擴展空間，我們的7座車型還同時可以將第二排座椅4/6放倒，來獲得一個幾乎純平的超大地板，大件物品裝載或者露營當(dāng)床睡都沒問題。