作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評價平臺，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評價”欄目。每月針對數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型通過專業(yè)設(shè)備進行系統(tǒng)化的評測，以全面展示和分析國內(nèi)汽車市場新車整體商品性水平現(xiàn)況，為消費者在選購車輛時提供客觀真實的權(quán)威數(shù)據(jù)支持。

　　本期測試車型：2019款 哈弗F7x 2.0T 兩驅(qū)極智科技版

　　綜合得分：365分

　　作為國內(nèi)SUV市場的霸主，哈弗H6近些年的表現(xiàn)一直比較穩(wěn)定。不過，隨著中國汽車SUV市場整體增速放緩，新車型不斷涌現(xiàn)，哈弗品牌也亟需補充一些新鮮血液，來捍衛(wèi)自己在SUV市場的統(tǒng)治地位。因此，哈弗F系列應(yīng)運而生，通過主打個性化的造型設(shè)計以及智能化的科技配置，吸引年輕消費者的目光。

　　哈弗F7x是哈弗F系列推出的第三款SUV，新車可以看作是哈弗F7的衍生車型，也是目前哈弗F系列的旗艦車型。哈弗F7x定位為轎跑SUV，采用了溜背式的造型設(shè)計，整體視覺效果相當(dāng)運動，也更討年輕消費者的喜愛。新車自4月份上市以來，對哈弗F7系列整體銷量起到了很好的補強作用，目前哈弗F7累計銷量已達32166輛，投訴銷量比數(shù)值為萬分之2.5，遠低于2018年萬分之20.6的乘用車市場均值。隨著上市時間增加，哈弗F7x能否延續(xù)此前良好的質(zhì)量口碑？是否會出現(xiàn)一些普通消費者難以發(fā)現(xiàn)的新問題？本期“新車商品性評價”將為您撥開迷霧，用客觀數(shù)據(jù)還原一個真實的哈弗F7x。

　　一、車身工藝

　　本項測試得分：37分

　　在測試中，每個關(guān)鍵部位都會選取3個關(guān)鍵點進行測量，以評價各關(guān)鍵部位縫隙的均勻程度。從測試結(jié)果來看，2019款哈弗F7x的全車各個測試點間的縫隙數(shù)據(jù)均勻度表現(xiàn)不錯，工藝比較令人滿意，其數(shù)值與同級別豪華品牌車型的實測數(shù)值非常接近。其中，右后翼子板與后備箱連接處的接縫數(shù)據(jù)差值較大，最大接縫數(shù)值達到了5.5mm。另外，右前翼子板與發(fā)動機艙蓋連接處、右后翼子板與后備箱連接處兩個部位的縫隙數(shù)據(jù)均值較大，分別達到了4.3mm和4.8mm。

　　值得注意的是，在測試過程中中專家評審團發(fā)現(xiàn)哈弗F7x的后備箱與左右后翼子板連接處存在較明顯的高度差，屬于裝配不到位的問題，但是否是個案不得而知。