奔馳全新國(guó)產(chǎn)純電GLC正式首發(fā)亮相，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)專屬加長(zhǎng)，并全面升級(jí)800V高壓電動(dòng)架構(gòu)，是奔馳電動(dòng)化在華布局的核心車型。

　　外觀設(shè)計(jì)兼顧經(jīng)典與科技感，采用復(fù)古盾形交互格柵，內(nèi)置942顆可發(fā)光背光單元，搭配發(fā)光星標(biāo)，在解鎖、充電時(shí)呈現(xiàn)動(dòng)態(tài)呼吸效果。

　　車頭配備全新LED數(shù)字大燈，支持自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，兼顧安全與質(zhì)感，新增紫晞銀、云霧藍(lán)、墨玉灰3款專屬車色，并采用電動(dòng)隱藏式門把手。

　　為滿足國(guó)內(nèi)用戶大空間需求，新車完成專屬加長(zhǎng)優(yōu)化，車身長(zhǎng)寬高分別為4949/1970/1710mm，軸距達(dá)到3027mm，相比海外版軸距加長(zhǎng)55mm、車長(zhǎng)增加104mm，后排腿部空間顯著提升，并提供128L前備箱，還首次在該車型提供可選的6座布局。

　　內(nèi)飾延續(xù)奔馳豪華座艙氛圍，搭載39.1英寸MBUX超級(jí)大屏，由14.4英寸中控屏與12.3英寸副駕屏組成，搭載高通驍龍 8295 芯片，內(nèi)置MB.OS車載系統(tǒng)，配合全新“小奔” 虛擬助手，多屏聯(lián)動(dòng)與語(yǔ)音交互更流暢。

　　同時(shí)，前排座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能與柏林之聲音響均為標(biāo)配，還配備64色氛圍燈、帶9分區(qū)調(diào)節(jié)的星徽全景天幕，豪華體驗(yàn)拉滿。

　　底盤與駕控配置越級(jí)，新車同級(jí)首搭源自S級(jí)的空氣懸掛，配合最大雙向4.5度的后輪轉(zhuǎn)向，以及針對(duì)中國(guó)路況定制的液壓襯套，兼顧操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性。

　　奔馳和中國(guó)公司Momenta合作打造的MB. DRIVE智能駕駛輔助可實(shí)現(xiàn)高速、城區(qū)、泊車全場(chǎng)景輔助，覆蓋日常出行多數(shù)工況。

　　動(dòng)力層面，新車基于800V高壓架構(gòu)打造，搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合功率310kW，峰值扭矩800N·m，匹配eATS 2.0雙速電驅(qū)系統(tǒng)，搭載89kWh動(dòng)力電池，，CLTC工況續(xù)航超 700km，快充10分鐘可補(bǔ)充約260km續(xù)航。