據(jù)央視新聞報道，工業(yè)和信息化部消息，2025年1至7月份，我國具備組合駕駛輔助系統(tǒng)的乘用車新車銷量達776萬輛，市場滲透率高達62.6%。

　　與2021年同期相比，銷量增加570萬輛，滲透率提升40個百分點。組合駕駛輔助系統(tǒng)已成為新車型的亮點及消費者選購關鍵因素。

　　工業(yè)和信息化部相關負責人表示，組合駕駛輔助系統(tǒng)強制性國標已公開征求意見。

　　下月中旬，由工業(yè)和信息化部、交通運輸部、北京市人民政府主辦的 2025 世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會將召開，會上將圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全議題展開研討。

　　此外，工業(yè)和信息化部將抓緊編制新時期智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，支持車用人工智能、汽車操作系統(tǒng)、智能線控底盤等關鍵核心技術(shù)攻關，持續(xù)健全完善汽車技術(shù)標準體系，深入推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點、“車路云一體化”應用試點工作，扎實推動我國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　與此同時，關鍵技術(shù)取得突破，示范規(guī)模穩(wěn)步擴大。據(jù)悉，我國已建成涵蓋智能座艙、自動駕駛、網(wǎng)聯(lián)云控等在內(nèi)的完整產(chǎn)業(yè)鏈體系，人工智能大模型實現(xiàn)批量上車，感知設備、C-V2X等均達到國際領先水平。

　　全國已建成17個國家級測試示范區(qū)，正加快推進20個“車路云一體化”試點城市建設，累計開放測試示范道路35000多公里、發(fā)放測試示范牌照超過1萬張。