德國寶沃汽車在上海國際車展帶來了純電動新能源的BXi7概念車，之前主要車型有BX5以及BX7兩款SUV車型，此次新車的亮相代表了寶沃汽車新能源車型方面最新的技術(shù)成果。有媒體采訪到了德國寶沃汽車（中國）有限公司副總裁兼營銷公司總經(jīng)理賈亞權(quán)先生。賈亞權(quán)與媒體溝通時表示“寶沃汽車以良好的用戶體驗和精湛的德國品質(zhì)為核心競爭力，未來將發(fā)展更加智能化的車型”。

　　媒體：從去年北京車展到現(xiàn)在，從推出BX7到現(xiàn)在，這一年來寶沃已經(jīng)取得很多不錯的成績，您能對這一年來發(fā)展狀況簡單總結(jié)嗎？

　　賈亞權(quán)：從產(chǎn)品來講推出了寶沃BX7和寶沃BX5，另外還推出行業(yè)領(lǐng)先的終身免費保修政策，是同行業(yè)中第一家做，而且已經(jīng)認真實踐了半年多。寶沃BX7和BX5都實行這個政策，體現(xiàn)了德國品牌、德國品質(zhì)的信心。渠道方面目前有130多個經(jīng)銷商店在運營當中，現(xiàn)在簽約的店大概170多家，預(yù)計到今年年底試運營200家左右。此外，我們初步獲得了消費者認可和行業(yè)認可，目前客戶轉(zhuǎn)介紹比例基本上已經(jīng)超過20%，這個在行業(yè)里算比較高的，應(yīng)該說客戶口碑還是不錯的。

　　媒體：相比去年推出的BX7，今年推出BX5對消費者來說相對陌生一些，針對目前這個現(xiàn)狀，寶沃會有哪些針對性的營銷策略？

　　賈亞權(quán)：寶沃BX5跟寶沃BX7的車主屬于兩種定位人群，BX5更年輕更時尚一些，從設(shè)計方面決定了這個定位，而且都是在跟主流合資品牌在競爭。目前來講，兩款車都有終身免費保修的政策，包括車聯(lián)網(wǎng)的終身使用免費，其中免一年流量費，還有三年免費道路救援，在行業(yè)都是非常領(lǐng)先的舉措。下一步就是讓大家親身感受到德國品質(zhì)，一定要在產(chǎn)品上體現(xiàn)，所以后續(xù)會安排一系列的主題體驗，包括區(qū)域體驗，讓消費者充分體驗到產(chǎn)品和品牌的優(yōu)勢。

　　媒體：您還能再繼續(xù)詳細介紹一下，BX5產(chǎn)品以及市場定位？

　　賈亞權(quán)：從產(chǎn)品優(yōu)勢上看，簡單說是兩點，BX5的操控性能非常好，同級競爭對手里應(yīng)該說它的四驅(qū)系統(tǒng)肯定是領(lǐng)先的。第二，從智能化來講，B-Link系統(tǒng)也是同級里最領(lǐng)先的。這兩點一個是產(chǎn)品本身品質(zhì)方面，一個是操控性。操控性實際上也代表了安全性。

　　媒體：寶沃在本次上海車展上帶來一些新能源的信息，您能介紹一下現(xiàn)在新能源戰(zhàn)略布局是什么嗎？

　　賈亞權(quán)：我們這一次帶來的寶沃BXi7新能源概念車，是寶沃新能源和智能化的技術(shù)成果，還將成為布局歐洲市場的旗艦產(chǎn)品。它的技術(shù)亮點比較突出，巡航里程達到500公里，百公里加速達到了6.5秒，最高時速達到了200公里。從新能源布局來講，根據(jù)市場結(jié)構(gòu)，像歐洲、包括中國市場、亞洲都有一些計劃。

　　媒體：寶沃跟SAP包括博世等一些國際大牌有戰(zhàn)略合作，未來在新能源出行解決方案方面，跟他們會有哪些具體合作內(nèi)容？

　　賈亞權(quán)：例如云計算、大數(shù)據(jù)等等，再加上新能源技術(shù)，然后往節(jié)能、環(huán)保方向發(fā)展。