投訴內(nèi)容

2025年12月2日，本人在淮安比亞迪王朝購買比亞迪轎車漢EV（續(xù)航635㎞）一輛。拿到手后市區(qū)駕駛，偶爾開空調(diào)情況下，100%到90%電量，只跑了30多㎞，一直跑到電量20%，城區(qū)道路實際行駛290㎞左右，折算起來實際續(xù)航僅為360㎞，與標稱續(xù)航里程635㎞嚴重不符，功率也不足，12月10日立即向廠家和4S店反映情況，4S店檢測反饋，車輛無問題。2026年1月12日，當日氣溫-1攝氏度到3攝氏度，從淮安到無錫，滿電出發(fā)，前半段50㎞開啟空調(diào)制熱，之后發(fā)現(xiàn)電量下降較快后立即關(guān)閉空調(diào)，在此情況下，實測限速120㎞時速情況下共行駛190㎞，電量剩余26%，不得不在高速服務(wù)區(qū)充電。從以上數(shù)據(jù)說明，該車輛實際續(xù)航里程僅相當于標稱里程的40%。鑒于此，本人再次將該情況向廠家400電話和4S店反映。4S店安排店內(nèi)專職駕駛員測試車輛高速續(xù)航情況，本人在測試過程中全程陪同并錄音錄像。當日車輛表顯室外溫度-3攝氏度，在全程未開空調(diào)情況下，15%電量行駛高速里程37.2㎞，折算滿電高速續(xù)航248㎞，只達到車輛標稱續(xù)航里程的39%。4S店安排的駕駛?cè)藛T也認為該車輛有問題，并表示會如實向廠家反饋，第二天廠家答復(fù)說數(shù)據(jù)正常，車輛合格。廠家宣傳該車續(xù)航里程635㎞，4S工作人員一再承諾高速續(xù)航不低于50%，但經(jīng)本人與4S店工作人員測試均無法達到。本人近一個多月內(nèi)多次與4S店及比亞迪廠家溝通，協(xié)調(diào)換車或退車事宜，均無果。本人訴求：鑒于以上情況，根據(jù)《消費者權(quán)益保護法》相關(guān)條款，該車輛實際續(xù)航里程與標稱續(xù)航里程嚴重不符，廠家涉嫌虛假宣傳，有欺詐行為，對消費者嚴重不負責任，本人要求原價退車或更換相同配置車輛，并由廠家承擔由此帶來的包括但不限于車輛購置契稅、車輛裝潢等一切損失。