投訴內(nèi)容

2025年12月11日提車(chē)后，首先發(fā)現(xiàn)充電樁內(nèi)中間地線(xiàn)口底部破損，且低速提示音故障不響。廠家回復(fù)為注膠工藝問(wèn)題，但新車(chē)出現(xiàn)此類(lèi)情況是否屬產(chǎn)品瑕疵？新款車(chē)出現(xiàn)此問(wèn)題令人質(zhì)疑。其次，聽(tīng)歌時(shí)按喇叭會(huì)導(dǎo)致歌曲停止播放，一秒后自動(dòng)恢復(fù)，廠家稱(chēng)線(xiàn)路或電路問(wèn)題需拆卸，質(zhì)疑新車(chē)出廠質(zhì)檢流程是否存在嚴(yán)重問(wèn)題。最后，車(chē)輛異響嚴(yán)重，左手空調(diào)口附近有明顯丁零咣當(dāng)聲。作為央企車(chē)企，是否盡到責(zé)任，考慮老百姓利益？一言不合就要求拆卸，新車(chē)為何要拆卸？生產(chǎn)線(xiàn)和檢測(cè)員的作用何在？是否將消費(fèi)者當(dāng)試驗(yàn)品？此外，當(dāng)?shù)厥酆蠊ぷ魅藛T服務(wù)態(tài)度差，出現(xiàn)問(wèn)題推諉，以三包法為由不處理、不承擔(dān)責(zé)任，要求賠償一直未兌現(xiàn)，僅承諾多個(gè)故障反饋后統(tǒng)一給予5萬(wàn)藍(lán)寶石積分，這顯然是將多個(gè)問(wèn)題合并處理的敷衍行為。請(qǐng)嚴(yán)肅處理并回復(fù)。