歲末年初，各類汽車評(píng)測(cè)推薦報(bào)告讓人眼花繚亂，經(jīng)銷商店的展示柜里也是擺滿了各式各樣的獎(jiǎng)杯，但是持幣待購(gòu)的普通消費(fèi)者往往還是一頭霧水，而且心里惴惴不安：買車是件開心的事兒，可是誰(shuí)都害怕到手后的新車總得往4S店開。究竟哪個(gè)車企品牌在質(zhì)量可靠性方面表現(xiàn)比較突出？究竟有哪些不靠譜車型不值得人們選購(gòu)？美國(guó)著名雜志《消費(fèi)者報(bào)告》在2014年年底列出了2015年汽車品牌可靠性購(gòu)買指南。

　　在預(yù)測(cè)新車型可靠性這一議題上，不收取任何廣告的《消費(fèi)者報(bào)告》采取了“最笨”的辦法。他們將每款車型近十年的可靠性水平進(jìn)行系統(tǒng)評(píng)估，每款車型調(diào)查100名以上的車主，通過(guò)向他們調(diào)查過(guò)去一年中在發(fā)動(dòng)機(jī)大毛病、發(fā)動(dòng)機(jī)小毛病、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)、變速箱大毛病、變速箱小毛病、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、油路、電氣、空調(diào)、懸掛、剎車、排氣、漆面涂裝、車身整體性、車身硬件、電器、音響系統(tǒng)等17個(gè)關(guān)鍵系統(tǒng)中遇到哪些故障，然后給出車主每款車從新車第1年到第10年的質(zhì)量情況，進(jìn)而給出未來(lái)某款車型的可靠性預(yù)測(cè)。

　　雖然這個(gè)報(bào)告反映的是在北美市場(chǎng)美系車、歐系車、日系車以及韓系車的質(zhì)量可靠性口碑，但是因?yàn)樵搱?bào)告在全球車型質(zhì)量評(píng)測(cè)領(lǐng)域的極高信譽(yù)以及車企在車型長(zhǎng)期品質(zhì)管控上具有一定延續(xù)性的特點(diǎn)，中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)選擇在2015年新年伊始這一節(jié)點(diǎn)給中國(guó)消費(fèi)者詳細(xì)解讀這份來(lái)自美國(guó)的報(bào)告。

　　 雷克薩斯最可靠

　　從車型品牌的整體可靠性水準(zhǔn)來(lái)看，與過(guò)往幾年的調(diào)查格局一樣，在2014年度的最可靠十大汽車品牌中，大多數(shù)都是亞洲品牌，尤其是雷克薩斯和豐田，這兩個(gè)品牌以較大優(yōu)勢(shì)領(lǐng)銜。就原因分析來(lái)看，《消費(fèi)者報(bào)告》認(rèn)為，豐田可靠性之所以一直保持很好，是因?yàn)檫@個(gè)品牌推出新技術(shù)的速度很慢，而且生產(chǎn)平臺(tái)都已經(jīng)很成熟了。

　　具體到車型，在此次《消費(fèi)者報(bào)告》所有接受調(diào)查的車型中，塞恩xB和雷克薩斯CT 200h的可靠性水準(zhǔn)最高。馬自達(dá)品牌排名第三位，依舊展現(xiàn)不俗實(shí)力。雖然旗下豪華品牌謳歌在2014年度的可靠性調(diào)查中下滑明顯，但是本田品牌的整體可靠性依然很高，新推出的RLX轎車以及重新設(shè)計(jì)的MDX車型的可靠性都在平均水平以上。日產(chǎn)和英菲尼迪的可靠性表現(xiàn)整體則一般。

　　奧迪表現(xiàn)搶眼 奔馳明顯下滑

　　在過(guò)去的《消費(fèi)者報(bào)告》可靠性榜單中，歐洲品牌一直被貼上“不可靠”的標(biāo)簽，但是2014年度不再是這樣了。此次調(diào)查中，除了雷克薩斯、豐田、馬自達(dá)、本田這些可靠性一直很高的品牌以外，此前深受小毛病困擾的奧迪品牌連續(xù)第二年進(jìn)入最可靠性品牌前五名，這也是奧迪品牌連續(xù)第三次進(jìn)入最靠性汽車品牌前十榜單，在小型SUV細(xì)分級(jí)別，奧迪Q5的表現(xiàn)就十分出色。

　　除了奧迪表現(xiàn)搶眼以外，保時(shí)捷、沃爾沃和寶馬品牌都達(dá)到了中上水準(zhǔn)，寶馬似乎已經(jīng)解決了六缸渦輪增壓車型上存在的燃油泵問題。當(dāng)然，歐系品牌中，奔馳是惟一一個(gè)可靠性表現(xiàn)下滑明顯的品牌，這與其新推出的CLA轎車以及重新設(shè)計(jì)的S級(jí)問題反饋較多有關(guān)。就大眾品牌來(lái)看，2014年度該品牌可靠性有些許進(jìn)步，其中的兩個(gè)亮點(diǎn)是：新1.8T帕薩特可靠性達(dá)到平均水平以上，途銳的可靠性也提升到了平均水準(zhǔn)。