2026年3月11日，我到比亞迪4S店看車，經(jīng)多輪溝通，于3月13日達(dá)成購(gòu)車方案：以本人紅旗HS5置換購(gòu)買比亞迪海豹07EV，雙方口頭明確舊車置換價(jià)為67000元，并于3月14日簽署購(gòu)車合同，完成意向確認(rèn)。合同簽訂當(dāng)天，我咨詢舊車交付事宜，銷售明確答復(fù)：舊車可正常使用，待新車交付時(shí)再到店辦理置換手續(xù)。3月16日、4月7日，我兩次主動(dòng)核實(shí)舊車使用問題，均得到“可正常駕駛、無需提前交車”的明確回復(fù)。4月14日我到店看車，并要求簽訂舊車置換補(bǔ)充協(xié)議，銷售以經(jīng)理不在為由，約我4月15日到店辦理。4月15日我按約到店后，4S店單方面違約，直接將置換價(jià)改為61000元，經(jīng)我異議后，僅同意上調(diào)至65000元，另贈(zèng)護(hù)板，并強(qiáng)行要求當(dāng)場(chǎng)交舊車。我要求與店內(nèi)負(fù)責(zé)人協(xié)商，被無故拒絕。4S店以市場(chǎng)行情波動(dòng)為由，隨意壓低置換價(jià)格、違背前期承諾，已構(gòu)成嚴(yán)重違約。新車交付時(shí)間遲遲未定，又強(qiáng)行要求提前交車，與此前承諾完全相悖。期間4S店多次推諉、消極處理，甚至勸我退訂取消訂單。