在10-15萬級純電SUV市場，比亞迪元PLUS一直是領(lǐng)跑者，憑借均衡的產(chǎn)品力斬獲海量用戶青睞。2026北京車展上，第三代元PLUS正式首發(fā)，歷經(jīng)全面升級，在外觀、內(nèi)飾、動力等核心維度實(shí)現(xiàn)迭代突破，延續(xù)家族龍顏美學(xué)的同時(shí)，補(bǔ)齊老款車型短板，強(qiáng)化技術(shù)優(yōu)勢，旨在鞏固細(xì)分市場標(biāo)桿地位。

　　外觀：龍顏美學(xué)進(jìn)階 細(xì)節(jié)更實(shí)用

　　第三代元PLUS延續(xù)比亞迪王朝網(wǎng)經(jīng)典的龍顏美學(xué)設(shè)計(jì)，同時(shí)融入更年輕化、實(shí)用化的細(xì)節(jié)優(yōu)化，徹底擺脫老款的臃腫感。前臉采用封閉式格柵設(shè)計(jì)，搭配貫穿式銀色飾板與狹長的熏黑大燈組，形成連貫的視覺線條，既彰顯純電車型的科技感，又增強(qiáng)了前臉的層次感與精致度。前包圍兩側(cè)新增縱向通風(fēng)散熱開口，進(jìn)一步提升運(yùn)動質(zhì)感與散熱性能。

　　車身側(cè)面采用短前懸設(shè)計(jì)，流暢的腰線勾勒出靈動飽滿的姿態(tài)，搭配懸浮式車頂與半隱藏式門把手，不僅降低風(fēng)阻，更增添時(shí)尚氣息。值得關(guān)注的是，新車充電口從老款前翼子板移至右側(cè)后輪拱上方，徹底解決倒車充電時(shí)充電槍夠不著的痛點(diǎn)，彰顯對用車場景的深度考量。

　　車尾配備雙段式高位剎車燈與貫穿式中國結(jié)造型尾燈，點(diǎn)亮后辨識度拉滿，大尺寸尾翼與多層級后杠設(shè)計(jì)，兼顧裝飾性與實(shí)用性。車身尺寸升級為4665mm*1895mm*1675mm，軸距加長50mm至2770mm，為車內(nèi)空間提升奠定基礎(chǔ)。