現(xiàn)階段，中國新能源大型SUV市場迎來高速增長，已然成為各大品牌的必爭之地。嵐圖泰山作為品牌旗艦車型，定位豪華大型SUV，面向注重品質(zhì)與智能體驗(yàn)的中高端家庭及商務(wù)用戶。車型依托嵐圖品牌深厚的豪華底蘊(yùn)，疊加華為生態(tài)賦能的高階智駕與智能座艙、高效補(bǔ)能能力以及豐富配置，上市后便收獲市場高度關(guān)注。在競爭日趨白熱化的中國新能源市場中，嵐圖泰山能否憑借硬核實(shí)力重塑市場格局？本期《質(zhì)選車》為您深度剖析。

　　一、基本信息及產(chǎn)品亮點(diǎn)

上述官方指導(dǎo)價(jià)僅代表2026年2月28日的價(jià)格，如有變動請以官網(wǎng)為準(zhǔn)

　　目前，2026款嵐圖泰山共提供3款車型，售價(jià)37.99-45.99萬元。新車是華系首款800V+5C智能超混SUV，標(biāo)配65kWh大電池，CLTC純電續(xù)航里程350km，綜合續(xù)航1430km。此外，其還配備三腔空氣懸架，并搭載雙向16°后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)。

　　嵐圖泰山的部分車型配備三腔空氣懸架，相比傳統(tǒng)單腔或雙腔空懸，三腔結(jié)構(gòu)提供4種剛度、5擋高度調(diào)節(jié)，結(jié)合EDC魔毯底盤和雙向16°后輪轉(zhuǎn)向，可以將過坎沖擊度降低13%、余振收斂性降低40%，駕駛的平順性提升40%，大幅提升駕駛舒適性。同時，配合蟹行模式，轉(zhuǎn)彎半徑僅5.4m，操控靈活性堪比A級車。

　　新車全系標(biāo)配扭矩矢量控制智能四驅(qū)系統(tǒng)，通過全時精準(zhǔn)的扭矩分配，在多重駕駛場景中兼顧能效與操控表現(xiàn)，從容應(yīng)對多元路況。此外，博世最新一代RPB2.0智能控制系統(tǒng)還可以通過前饋控制與集成防滑技術(shù)，提升過彎極限與全天候牽引力。

　　嵐圖泰山搭載嵐海智能超混技術(shù)，擁有“快補(bǔ)能、長續(xù)航、低能耗”的特點(diǎn)。其標(biāo)配65kWh三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航達(dá)到350km，CLTC綜合續(xù)航更突破1400km。此外，新車還配備5C超充技術(shù)，充電12分鐘即可增加228km續(xù)航。性能方面，其不僅擁有5.2s破百的加速能力，還擁有最低饋電油耗6.9L/100km，百公里電耗22.3kWh的優(yōu)異能耗表現(xiàn)。

　　嵐圖泰山搭載華為最新的乾崑智駕ADS 4四激光方案，是真正的“滿血版華為智駕”，系統(tǒng)具備強(qiáng)大的智能感知和決策能力，讓車輛實(shí)現(xiàn)從“模仿人類駕駛”到“超越人類駕駛”的智能輔助駕駛能力進(jìn)化。此外，嵐圖泰山還搭載鴻蒙座艙5，首搭語音大模型，人機(jī)交互更絲滑，同時擁有更強(qiáng)的思考能力及更強(qiáng)的執(zhí)行能力。