備受關(guān)注的比亞迪純電K-Car終于公布了全貌，從現(xiàn)場實拍圖看，這款車命名為RACCO，將于明年夏天在日本開售。

　　該車采用了K-Carc車型常見的方盒子樣式，得益于純電平臺，四輪四角設(shè)計更加極致，能夠加長軸距營造更大的車內(nèi)空間，也能放下大容量電池保證續(xù)航。

　　前臉為封閉式，整體造型很是簡約，車頭兩側(cè)為C型日行燈，并由熏黑飾板貫穿連接，位于中央的則是和車身同色的飾板，上面鑲嵌有BYD的字母。

　　受制于日本法規(guī)限制，K-Car車長不會超過3.4米，可以看到側(cè)面很是緊湊，ABC柱均為黑色，營造懸浮式車頂視覺效果。

　　A柱還設(shè)計有三角窗，可減少視野盲區(qū)，后排提供側(cè)滑門，方便在狹窄空間上下車，第三排車窗造型別致，強化辨識度。

　　尾部最大的特點就是平直，如同被刀砍一般，尾燈區(qū)域也為貫穿式，左右兩側(cè)為可被點亮的光源，預(yù)計與頭燈相呼應(yīng)。

　　該車內(nèi)飾暫時未知，不過大概率會延續(xù)國內(nèi)海洋網(wǎng)的設(shè)計風(fēng)格，和日本本土競品對比，科技感和氛圍感無疑處于領(lǐng)先。

　　動力方面，新車將配備一塊20千瓦時的電池，WLTC標(biāo)準(zhǔn)下的續(xù)航為180km，還配有熱泵空調(diào)系統(tǒng)，支持100千瓦快充。