超豪華行政旗艦轎車的市場(chǎng)格局比較穩(wěn)定，德系品牌影響力根深蒂固。而當(dāng)新能源的大幕拉開(kāi)時(shí)，各種智能科技噴涌而出，用車體驗(yàn)發(fā)生了很大變化。蔚來(lái)ET9，就是將諸多智能化科技配置融合其中，加之大型車的車身尺寸，勇闖超豪華行政級(jí)轎車市場(chǎng)。那么，它能否成功呢？本期《質(zhì)選車》將為您解答。

　　一、基本信息及產(chǎn)品亮點(diǎn)

上述廠家指導(dǎo)價(jià)僅代表2024年12月25日的價(jià)格，如有變動(dòng)請(qǐng)以官網(wǎng)為準(zhǔn)

　　蔚來(lái)ET9共推出了2款車型，價(jià)格區(qū)間為78.8-81.8萬(wàn)元，采用電池租賃方案后價(jià)格為66-69萬(wàn)元，首發(fā)版車型限量999臺(tái)，目前已售罄。

　　蔚來(lái)ET9采用了飛航造型理念，擺脫了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)邊界的束縛。5325mm的車身長(zhǎng)度，3250mm的軸距，超大體量造就強(qiáng)大氣場(chǎng)。純粹進(jìn)取的前臉設(shè)計(jì)，飽滿有力的車尾造型，加之再次進(jìn)化的Design for AD 瞭望塔式布局，繼續(xù)引領(lǐng)智駕時(shí)代的設(shè)計(jì)潮流。

　　行政座艙體驗(yàn)提升到了全新的高度，真正實(shí)現(xiàn)了頭等艙般的舒適自如。后排飛航頭等艙座椅搭載蔚來(lái)自研的座椅骨架，帶來(lái)和頭等艙一樣的乘坐體驗(yàn)。同時(shí)，主駕座椅可以充分向前折疊，使其擁有了后排雙側(cè)尊享模式。此外，行政旗艦轎車的隱私靜謐性尤為重要，蔚來(lái)ET9通過(guò)出色的物理隔絕和ARNC高階主動(dòng)降噪等主被動(dòng)立體降噪設(shè)計(jì)，讓整車靜謐性得到全方位提升。

　　蔚來(lái)ET9首搭的Cedar雪松智能系統(tǒng)基于全新數(shù)字架構(gòu)、智能硬件以及整車全域操作系統(tǒng)SkyOS·天樞打造，具備車端計(jì)算性能，并支持6域融合跨域貫通能力，能夠?yàn)橛脩魩��?lái)全新的智能應(yīng)用體驗(yàn)。

　　Sky Ride天行底盤是將線控轉(zhuǎn)向、后輪轉(zhuǎn)向與全主動(dòng)懸架三者合一的全新線控智能底盤系統(tǒng)，蔚來(lái)ET9為首款搭載該技術(shù)的車型。全主動(dòng)懸架與蔚來(lái)自研的4D AI底盤技術(shù)進(jìn)行了組合應(yīng)用，帶來(lái)如同平流層巡航般的舒適體驗(yàn)。