近日，極越攜極越01、極越07亮相成都車展，憑借著全新進化的OTA 2.0軟件所帶來的前沿智能化體驗，以及極簡純粹的“AI美學(xué)”設(shè)計，成為現(xiàn)場關(guān)注的焦點。車展當(dāng)天，極越CEO夏一平還在重慶直播了OTA 2.0版本首測，并通過現(xiàn)場連線向車展觀眾展示了由百度Apollo L4級自動駕駛端到端大模型賦能的純視覺高階智駕。

　　極越作為中國智駕第一梯隊的成員，純視覺端到端高階智駕發(fā)布即可用，并由CEO親自測試功能可靠性，只有CEO親測合格的產(chǎn)品才會交到用戶手上。夏一平在直播中表示：“沒有五百億做不了智駕，花幾十億做出來的智駕都是馬路殺手�！�

　　CEO首測OTA 2.0版本軟件

　　為解答網(wǎng)友關(guān)心的疑問，極越CEO夏一平特別選擇重慶進行OTA 2.0首測，通過直播親自為用戶展示汽車機器人體驗。在全新升級的ASD智駕模式下，夏一平駕駛著極越01在重慶復(fù)雜的城區(qū)道路上自由穿行，駛過盤龍立交、朝天門長江大橋、渝中路老城區(qū)等路段，智駕全程表現(xiàn)堪比經(jīng)驗豐富的重慶老司機。

　　極越OTA 2.0軟件帶來947項功能新增和迭代，覆蓋了端到端大模型智駕、大模型智艙、地圖導(dǎo)航、智能車聯(lián)等12個模塊，不僅展示了極越在智能化升級方面的“極速度”，也將再次兌現(xiàn)極越持續(xù)為用戶帶來“月月開新車”的極致體驗。

　　ASD是極越OTA 2.0版本的最大亮點。作為中國唯一、全球唯二的純視覺高階智駕方案，極越ASD是全球唯一應(yīng)用百度ADFM L4級自動駕駛端到端大模型的智駕系統(tǒng)，與蘿卜快跑同源，安全性高于人類駕駛員數(shù)倍。ASD感知距離達250m，可識別200m外的礦泉水瓶，遠超主流的激光雷達，結(jié)合3D車道級導(dǎo)航SR地圖，輕松實現(xiàn)從A點到B點的自由移動，覆蓋高速及城市級全域復(fù)雜場景，并支持最長2公里的代客泊車，讓用戶樂享“買極越送AI司機”的全新體驗。

　　目前，極越ASD已覆蓋全國所有的高速高架道路，以及超300個城市的復(fù)雜城區(qū)道路。2024年，極越ASD將實現(xiàn)“全國都能開”，百度地圖導(dǎo)航能到的地方就能用。

　　在OTA 2.0版本中，智能AI語音伙伴SIMO 2.0升級了新的聲音系統(tǒng)，擁有更類人的自然停頓、自然呼吸聲等，帶來更加自然的交互體驗；同時，融合多模態(tài)大模型的SIMO 2.0還實現(xiàn)了行業(yè)唯一唇動識別功能，將嘈雜環(huán)境下的語音識別準(zhǔn)確率提升到90%，并擁有500ms的超快識別速度，可以變身為出行助手、懂車專家和場景助手，在出行途中幫用戶完成查景點、搜美食、找充電樁等各種需求，為用戶解答各種用車問題，甚至是一句話自定義通勤、出差、自駕游等各種場景模式。

　　在人車家生態(tài)方面，極越OTA 2.0版本也進行大幅拓展，新增了騰訊START云游戲，支持車機一鍵啟動黑神話悟空、原神等數(shù)十款游戲，還增加了車載瀏覽器、人民日報APP、虎嗅APP，并與小度生態(tài)、智能手機/手表穿戴設(shè)備、switch投屏實現(xiàn)互聯(lián)互通，為用戶帶來科技前沿的人車家互聯(lián)體驗。

　　預(yù)售價21.59萬起 極越07即將上市

　　作為C級純電AI智駕轎車，極越07已于此前正式開啟預(yù)售。新車預(yù)售價為21.59萬元起，并將于9月10日正式上市。新車搭載全新V2.0版本軟件，新增功能和優(yōu)化升級多達947項，智駕ASD則多達106項功能新增和升級，應(yīng)用了L4級自動駕駛大模型百度Apollo ADFM，這也是L4自動駕駛技術(shù)首次賦能家用車，實現(xiàn)純視覺+端到端大模型。

　　外觀方面，新車的前臉采用了電動車常見的封閉式設(shè)計，Y字形的前燈組具有不錯的視覺沖擊力，同時，其前大燈與輪胎后側(cè)的指示燈以及AI交互燈構(gòu)成了智能燈光系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)自動駕駛、車外語音、安全防護等不同場景下的燈光交互，另外，用戶也能自由編程，更有趣味性和互動性。

　　新車的A柱角度與溜背線條共同勾勒出“維納斯曲線”，高光線從頭到尾貫穿。極越07還擁有掀背式尾門和967mm深的超大尾箱開口，兼具美觀與實用。高性能自動升降尾翼在速度達95km/h時會自動升起，配合純凈車身曲線、雙模鏡像輪轂以及平整底護板等，使得極越07風(fēng)阻系數(shù)達到了驚人的0.198。

　　極越07的內(nèi)飾設(shè)計延續(xù)了家族風(fēng)格的極簡理念，整體環(huán)抱式設(shè)計營造出溫馨而寬敞的駕乘空間。新車還采用了一體式座椅設(shè)計，進一步提升了乘坐的舒適性和整體內(nèi)飾的高級感。尤為引人注目的是，極越07采用的是半幅式方向盤，據(jù)官方透露，其開發(fā)費用高達2000萬元。

　　極越07的太空科技座艙突破“人駕”設(shè)計局限，基于百度文心4.0大模型、Apollo L4級能力“下放”、純視覺高階智駕等技術(shù)的領(lǐng)先應(yīng)用，專為AI智駕而生，取消左右撥桿等絕大部分物理按鍵，將眾多操控匯集在35.6英寸的3D無界一體大屏中，并結(jié)合環(huán)抱式的座艙布局，以及深度融合AI大模型技術(shù)的SIMO，為用戶帶來前所未有的智艙體驗。

　　動力部分，根據(jù)此前信息，新車將搭載雙電機，可輸出最大功率400千瓦，并采用三元鋰電池，最高車速為200km/h。