“索納塔”這一命名源于意大利語，含義為“奏鳴曲”，現(xiàn)代汽車第一次正式奏響樂章是在1985年的11月份，時至今日索納塔這款車已經(jīng)走過了38年歷史，經(jīng)歷10代車型變遷，在全球范圍內(nèi)收獲了上千萬擁躉。

　　不過坦率來說，十代索納塔在中國市場的銷量表現(xiàn)并不算理想，加之國內(nèi)汽車市場的飛速發(fā)展，所以要想重振旗鼓，索納塔再次換代完全是迫在眉睫。在這種背景下，第十一代索納塔如期而至，內(nèi)外設(shè)計進行了全面更新，配置、動力也會有提升。

　　按照官方的規(guī)劃，第十一代索納塔或?qū)⒂?024年1月份開啟預(yù)售，正式上市會在3月份。近期編輯獲得了一次靜態(tài)實拍的機會，接下來就跟大家分享下十一代索納塔有哪些值得期待的地方吧。

　　提供兩種外觀風(fēng)格

　　這次實拍編輯一共體驗了兩款車，分別是第十一代索納塔1.5T以及搭載2.0T發(fā)動機的第十一代索納塔N Line版。從風(fēng)格上來說，普通版車型更具親和力、更溫和，而N Line版本則明顯更強調(diào)運動氣息。

　　我們先來看第十一代索納塔1.5T，新車相較于第十代索納塔的外部設(shè)計有了翻天覆地的變化，曾經(jīng)在十代索納塔上被消費者詬病的“鯰魚臉”如今消失不見，取而代之的則是最新的“星際戰(zhàn)艦前臉”。

　　新車前臉造型基于全球ONE MODEL統(tǒng)一設(shè)計，上部采用了貫穿式日行燈組，并且在兩端融合了方向指示燈，中網(wǎng)也采用了很多橫向元素，讓整個前臉看起來更加寬闊也更具科技感。

　　側(cè)面造型還是可以看到第十代車型的影子，和前臉比起來變化不算大，腰線、肩線都比較凌厲，整個型面給人的感覺還是頗為動感、運動的。尺寸方面，新車長寬高分別為4945×1860×1445mm，軸距2875mm，和第十代車型基本上沒有區(qū)別。

　　尾部設(shè)計也經(jīng)過了很多調(diào)整，采用了水平橫穿的H形燈組，后保險杠造型也更加有立體感。

　　第十一代索納塔N Line基于普通版車型打造而來，所以基礎(chǔ)造型、車身尺寸和普通版車型保持一致，視覺風(fēng)格的差異化是通過N Line套件來實現(xiàn)的，就好比大眾的R-Line車型一樣。

　　N Line車型車身外部會有大量熏黑的細節(jié)元素，比如前后的Logo、銘牌、外后視鏡等，車頭、側(cè)面以及尾部，均有N Line的標識。

　　與此同時，N Line版本還搭載了尺寸更大的輪圈，前排拍攝的1.5T車型搭載的是18英寸輪圈，而N Line 2.0T搭載的則是19英寸輪圈。與此同時，N Line車型的前后卡鉗還被噴涂成了黑色，輪胎型號為245/40 R19，輪胎型號為米其林的浩悅四代。

　　普通版車型輪胎規(guī)格為235/45 R18，輪胎品牌是來自韓國的耐克森。