這個8月，各大車企再次發(fā)力，不少重磅新車紛紛來襲，本月上新不僅可以在即將到來的成都車展上大放異彩，還可以為即將到來的銷售旺季“金九銀十”前提預熱，一舉兩得，從目前了解到的信息，本月推出新車將多達十幾款，我們整理了一份表格，接下來就帶大家一起來看看需要重點關(guān)注的車型。

　　哈弗猛龍

　　繼梟龍MAX之后，哈弗“龍”系列迎來了第二款車型——猛龍，這臺車同樣采用了Hi4混動四驅(qū)系統(tǒng)，所不同的是，哈弗猛龍加入了后橋牙嵌式差速鎖，配合iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)，進一步加強了越野能力。

　　動力系統(tǒng)也做了進一步的優(yōu)化和提升，1.5T發(fā)動機的引入，性能也有大幅的提升，根據(jù)電池容量大小將推出兩個純電續(xù)航版本，其中19度電池包的版本純電續(xù)航里程102km，最大輸出功率278KW，最大輸出扭矩760N·m，27度電池包版本的純電續(xù)航里程為146km，最大輸出功率285KW，最大輸出扭矩760N·m。

　　在造型上類似于大狗一樣的硬派越野風，整車尺寸分別為4800mm(4680mm)*1916mm*1822mm，軸距2738mm，定位緊湊SUV，上市后將有兩個不同造型的版本，分別為外掛備胎和外掛小書包兩種。

　　在智能化方面，新車將搭載咖啡2.0智能座艙以及L2級輔助駕駛系統(tǒng)，哈弗對這臺車的定位是可城市家用，也可以放心去野。

　　根據(jù)官方消息，猛龍定價將在20萬以內(nèi)，在硬派越野這一細分市場上，目前沒有其他插混車型的存在，猛龍的到來可以很好的滿足喜歡旅游、越野、釣魚愛好者的需求，市場潛力很大。

　　海豹DM-i

　　作為比亞迪“自毀承諾”的一款車，海豹DM-i的到來目的很明確，那就是銷量。

　　海豹DM-i的到來將會降低海豹車系的入手門檻，其次，插混動力系統(tǒng)也可以很好的滿足那些對純電續(xù)航依舊心存焦慮的消費者。

　　新車尺寸與純電版保持一致，依舊是4980mm的長度，2900mm的軸距，外觀方面也僅僅是前臉有所不同，海豹DM-i采用了一體式無邊界格柵設(shè)計，大大提升了視覺效果。內(nèi)飾部分相比海豹純電版做了一些小的改變，中控臺更為平直，采用W-HUD抬顯和15.6英寸中控屏及10.25英寸液晶儀表的多屏組合，而且會率先搭載比亞迪DiLink5.0車機系統(tǒng)。

　　對于一款轎跑車來說，海豹DM-i將繼續(xù)沿用應(yīng)用在海豹純電版上的底盤技術(shù)，比如說ITAC矢量扭矩控制系統(tǒng)，至于是否會配備云輦-C技術(shù)目前暫未知。

　　在動力上，海豹DM-i將推出1.5L插混和1.5T插混兩個版本，對于這個搭配我個人是不太理解的，如果全部是1.5T DM-i動力，價格相比純電版降低1-2萬，符合比亞迪其他純電與插混之間價格差距，主打續(xù)航和性能，這點說得過去。

　　而1.5L DM-i動力和秦PLUS屬于一套系統(tǒng)，而價格定多少合適呢？根據(jù)此前曝光的18-25萬的價格區(qū)間，如果1.5L DM-i版本定到18萬，那海豹DM-i真就危矣。

　　新款嵐圖Free

　　作為嵐圖Free的改款車型，這臺車優(yōu)化了很多部分，從外觀、內(nèi)飾、動力都做出了改變，變得更加時尚、年輕化，內(nèi)飾風格維持現(xiàn)款設(shè)計，增程器變更為最新的1.5T發(fā)動機。

　　最為重要的是引入了百度Apollo的智駕系統(tǒng)，在車身也增加了Apollo的銘牌標識。

　　嵐圖在過去的一年里面表現(xiàn)并不算搶眼，此次的改款或?qū)�會是一個轉(zhuǎn)變的好時機，可以通過重新對產(chǎn)品進行定價提升綜合競爭力來促進銷量的提升。

　　新車預計會在8月19日正式上市。

　　方程豹豹5

　　作為比亞迪另一高端品牌方程豹旗下的首款車型，方程豹豹5也是引發(fā)了廣大的關(guān)注熱度，定位硬派SUV的方程豹也將是集比亞迪混動技術(shù)大成者的品牌，整個車身長度超過5米，軸距超過3米，并將搭載比亞迪DM-o混動技術(shù)，云輦底盤技術(shù)等。

　　根據(jù)官方此前的規(guī)劃，新車定價將在40-60萬之間，具體的信息等這臺車發(fā)布后我們再為大家解析。