快科技6月13日消息，近日，全新保時(shí)捷Taycan Turbo GT首次現(xiàn)身于紐博格林北部賽道，黑色的外衣顯得格外閃亮，當(dāng)然，這不僅僅是一款普通的Taycan，而是一款動(dòng)力超過1000匹馬力的性能猛獸。

　　從圖片中我們可以看出，由于是雨天的緣故，賽道比以往更加濕滑。如果這輛車真的超過1000匹馬力，那么在雨天駕馭它將會(huì)變的更加困難。保險(xiǎn)起見，車內(nèi)安裝了一個(gè)堅(jiān)固的防滾架。防止意外的發(fā)生。

　　在外觀的設(shè)計(jì)上，Taycan Turbo GT 保持了保時(shí)捷性能車的風(fēng)格，新的拐角進(jìn)氣口和圓形的行車燈位于前杠下方。并配備了搭載HD Matrix技術(shù)的大燈。

　　而車身側(cè)面，車頂線向下傾斜至快背式后端，賦予 Taycan運(yùn)動(dòng)型和空氣動(dòng)力學(xué)外形，并搭配大尺寸輪轂，與高性能剎車卡鉗，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了其以性能為導(dǎo)向的設(shè)計(jì)。

　　尾部的變化似乎不大，Taycan Turbo GT可能會(huì)在車身下方進(jìn)行一些額外的空氣動(dòng)力學(xué)調(diào)整。從車身后方我們可以看到，新車在后備箱上安裝了一個(gè)巨大的尾翼。為全新Taycan Turbo GT提供充足的下壓力。

　　而就在前幾天，特斯拉選裝了track pack套件的Model S Plaid以7:25.231的成績(jī)擊敗了保時(shí)捷Taycan Turbo S，拿下了紐博格林北環(huán)最速量產(chǎn)電動(dòng)車的稱號(hào)。

　　而此次Taycan Turbo GT重回紐博格林北環(huán)賽道，能否一雪前恥，重新奪回最速量產(chǎn)電動(dòng)車的稱號(hào)，讓我們拭目以待。