四驅or七座?全新本田CR-V怎樣選不后悔?
CR-V,作為最早進入中國的城市型 SUV之一,憑借著其優(yōu)秀的產品力,在競爭最為激烈的緊湊級SUV市場當中一直處于標桿位置。就在9月底,CR-V再一次迎來換代,新車不僅在外觀內飾等處變化頗大,還加長軸距推出了7座版,加上此前就擁有的四驅版本。此次一共推出7款車型,售價18.59萬-24.99萬元,如果你對全新一代CR-V感興趣,今天選車君就為您簡析一下,全新一代CR-V 四驅還是七座,怎么選不后悔。
首先,全新一代CR-V最核心的變化除了設計方面,就是在智能交互上,搭載了Honda CONNECT 3.0 智導互聯(lián)系統(tǒng),以適應數(shù)字化時代。其次,將CR-V原本的空間優(yōu)勢再升級,長寬高分別為4703mm、1866mm、1680mm,軸距2701mm,整個車內乘坐和儲物空間均大幅度提升,這就讓全新一代CR-V全系車型的性價比均有提升。
但選車君依然不推薦18.59萬的入門配置活力版車型。因為該配置,更像是合資車企一貫拉低產品入門價格的“影子”車型,配置只能滿足部分營運用途的消費者。其中,全新一代CR-V從次低配就開始配備的L2級Honda SENSING輔助駕駛功能相關配置,活力版車型一概減配。甚至減配了后駐車雷達和倒車影像,這對于當今絕大多數(shù)駕駛員來說,用車場景十分不友好。
具體來看,它相對于20.19萬的鋒尚5座版,便宜1.6萬,但減配了車道偏離預警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、車道居中保持、道路交通標識識別、主動剎車、前方碰撞預警、后駐車雷達、倒車影像、全速自適應巡航(活力版為定速巡航)、L2級駕駛輔助系統(tǒng)、前排無鑰匙進入、遠程啟動、真皮方向盤(活力版為塑料)、手機無線充電、真皮座椅(活力版為織物)、4向主駕高低調節(jié)(活力版為2向)、4向主駕腰部支撐、主副駕電動調節(jié)、8向揚聲器(活力版為4向)、自適應遠近光燈、倒車外后視鏡自動下翻、鎖車外后視鏡自動折疊、后排隱私玻璃等。
所以,如果預算稍微充足,多花1.6萬,可享受這么多增配,性價比還是非常值的,并且很多配置是后期難以自行加裝的。此外,鋒尚版車型還有7座版,需要增加7000元。如果你有特殊的載人需求,當然也可以考慮。而這也是CR-V車型首次推出的,滿足不同消費者需求。
除此之外,選車君認為鋒尚5座版車型性價比高的另一個原因是:它與下一個進階配置21.19萬的智領版相比便宜1萬,但減配項目對于“老司機”來說實用性并不大,缺少配置也不算很多。僅包括,并線輔助、360度全景影像、倒車車側預警、藍牙鑰匙、10.2英寸全液晶儀表(鋒尚5座版為7英寸)、手機APP控制車窗、空調分區(qū)控制和空氣凈化功能。

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