8月16日，東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲軧EYOND正式上市，新車共推出3款車型，售價區(qū)間為15.27-23.17萬元，其中入門版車型價格相比預(yù)售時期優(yōu)惠5000元整，極具吸引力。作為現(xiàn)款天逸C5 AIRCROSS的改款車型，新車不僅針對外觀設(shè)計進行了升級，同時內(nèi)飾配置方面也有了一定程度提升。動力方面，新車將繼續(xù)提供1.6T、1.8T及1.6T PHEV三種動力版本。

　　優(yōu)惠政策方面，官方提供了至高5000元置換補貼、5年免費基礎(chǔ)流量、3年保值、5年無憂、原廠備件終身質(zhì)保、終身免費救援2小時速達等一系列官方福利，此外，前8000名且年底交付的首任天逸BEYOND車主未來凡購買東風(fēng)雪鐵龍的純電新能源汽車，其天逸BEYOND行駛里程可免費折算成充電里程，詳情請咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商。

　　外觀方面，新款天逸BEYOND主要針對前大燈組的結(jié)構(gòu)以及前包圍的樣式進行了調(diào)整，使其在外觀方面與海外版車型保持一致。車輛經(jīng)典的“二道杠”前中網(wǎng)得以保留，不過其內(nèi)部的采用了全新的點陣式布局，相比此前的整根鍍鉻飾條質(zhì)感更為出眾。另外，此前車輛前包圍區(qū)域頗具辨識度的圓角矩形飾條如今已被取消，讓人覺得有些可惜。

　　車身側(cè)面，新車基本與現(xiàn)款車型保持一致，依舊定位一臺緊湊型SUV。唯二能夠用肉眼區(qū)分出新、老款車型的地方，在于新車換裝了全新的18英寸雙五輻式雙色輪輞。同時，該車側(cè)裙部位的圓角矩形亮色裝飾也一并被取消。車尾的主要變化集中在尾燈上，可以看到新車取消了現(xiàn)款車型的四個橢圓形光環(huán)設(shè)計，并采用了三個橫向光帶替代，相比現(xiàn)款車型看上去更加簡潔時尚。

　　內(nèi)飾部分，新車針對中控臺進行了重新設(shè)計，并換裝了懸浮式的12英寸中控屏和全新配色的座椅。此外，新款車型還將內(nèi)置C-CONNECT 3.0 BEYOND交互式智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，不僅響應(yīng)速度更快、操控更流暢，而且功能也將更加豐富。

　　動力方面，天逸BEYOND提供了1.6T、1.8T以及1.6T PHEV共計三種動力版本可選，其中1.6T車型發(fā)動機最大功率129kW，峰值扭矩250N·m；1.8T車型發(fā)動機最大功率155kW，峰值扭矩為300N·m；1.6T PHEV車型綜合最大輸出功率211kW，峰值扭矩520N·m，NEDC純電續(xù)航里程為58km。傳動系統(tǒng)方面，全系車型均將匹配8速手自一體變速箱。

　　總結(jié)：

　　近年來，法系車的市場表現(xiàn)并不容樂觀，一方面要提防來自諸如吉利、長城、比亞迪之類的自主品牌正在全力上攻，另一方面又要忍受德系車、日系車價格的不斷下探，因此，市場地位也一度十分窘迫。而縱觀整個車市，唯有雪鐵龍?zhí)煲軨5 AIRCROSS是為數(shù)不多比較受國人青睞的法系車型，可偏偏又叫好不叫座。此次改款，天逸C5 AIRCROSS不僅換了個新名字，就連設(shè)計風(fēng)格也發(fā)生了較大的轉(zhuǎn)變，不難看出東風(fēng)雪鐵龍想憑借它重新崛起，只不過，它能夠像凡爾賽C5 X一樣打出自己的名號么？這個問題的答案恐怕只能交由市場來定奪了。您覺得天逸 BEYOND怎么樣？一起來聊聊唄。