德國改裝品牌Manhart又對保時捷動手了，這次是保時捷Cayenne Coupe Turbo。相信很多了解Manhart的朋友都了解，這個品牌是一家專門玩寶馬車型的改裝品牌，而近些年也開始對奔馳、保時捷、阿爾法·羅密歐等車型進行了一系列改裝。那可想而知這次保時捷Cayenne Coupe Turbo的動力必將來到一個新的水平，我們趕緊往下看吧。

　　Manhart Performance CRT 800是這臺保時捷Cayenne Coupe Turbo在品牌中的代號；那Manhart經(jīng)過升級大渦輪以及ECU電腦調(diào)教之后，動力達到了796匹馬力、1090牛米扭矩輸出；并且為了獲得更穩(wěn)定的動力輸出，加大中冷器也能很好的控制進氣溫度，降低因為進氣溫度過高可能導致爆震的可能性。

　　另外，為了能夠讓這796匹馬力、1090牛米扭矩輸出可以更好的釋放，一套直徑100mm的閥門排氣系統(tǒng)也被安裝在車上，并且再配合200目高流量三元催化之后，動力可以更加順暢的從車內(nèi)快速排出，讓你的高轉(zhuǎn)動力響應更急迅速。

　　而在動力之外，這臺Manhart Performance CRT 800還改裝了降低35mm的短彈簧來降低車身重心，并且這臺車還保留了原廠空氣懸掛，這樣可以在舒適與操控之間得到了很好的融合。另外一套22寸10輻設(shè)計的輕量化輪轂也為整體視覺效果做出了貢獻。至于外觀方面，Manhart僅僅采用了黑金配色的涂裝，因為針對這臺保時捷Cayenne Coupe Turbo的外觀套件還處于開發(fā)階段，所以日后肯定會有更多外觀套件產(chǎn)品推出。

　　編輯總結(jié)：在保時捷Cayenne Coupe的車型中，最為強勁的型號就是保時捷Cayenne Coupe Turbo GT，它4。0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機可以獲得631匹馬力、849牛米扭矩輸出。但這個動力與Manhart Performance CRT 800相比還是yo9uzhe一定差距，而且如果Manhart在針對Turbo GT車型再去升級，那動力必然還要更高。

　　并且這臺車內(nèi)飾也并沒有升級，所以Manhart現(xiàn)在針對保時捷Cayenne Coupe車型還是一個初期階段，相信日后還會有更加勁爆的改裝案例出現(xiàn)，所以我們拭目以待吧。