車企一般是怎么描述一輛車呢？它的外觀一定得是有力量、鋒利、霸氣、科幻、運動等等，動力一定得是澎湃、雷霆、咆哮、同級最強等等，哪怕是零百加速十多秒動力也敢用極致動力來描述！歸根結底還是為了投其所好。

　　投誰所好？可以看公安部發(fā)布的一組數(shù)據。2021年，全國機動車駕駛人數(shù)量達4.81億人（汽車駕駛人達4.44億人），從駕駛人性別看，男性駕駛人達3.19億人，占66.32%；女性駕駛人1.62億人，占33.68%（2020年女性駕駛人1.48億人，占32.43%）。也就是說男性用戶還是牢牢占據三分之二的市場，車企當然是投男性用戶所好，車多數(shù)是男性的專屬，這好像就是一種思維定式。

　　不過有一個汽車品牌卻是反其道而行之，長城歐拉更愛女人的汽車品牌，從名字中就能看出來是投女人所好了。

　　從男性視角看長城歐拉的營銷

　　3月8日長城歐拉舉辦了歐拉芭蕾貓的品鑒會，與其說是品鑒會，倒不如說是藝術科普、直男改造、全程打的是感情牌，用詞極盡文雅優(yōu)美，比如“既許一人以偏愛，愿盡余生之慷慨、為你的從容與優(yōu)雅奔赴，為你的自由不羈鼓掌等等”。芭蕾貓幾乎所有的宣傳都是圍繞著女性，外觀、內飾、座椅、方向盤等等都是為了女性而設計。

　　汽車媒體男編輯整日與車為伍，我們可能更想知道的是這車風阻多少、輪胎尺寸輪轂蓋是什么樣的、腰線怎么樣、后備箱容積多少、用了多少個激光雷達等等一些關于車的東西�？赡芪疫�不是“直男癌”晚期患者，我聽了在場的幾位嘉賓的演講尤其是王月心女士將自身的經歷完美地代入歐拉芭蕾貓的產品理念，加上我旁邊認真聽講的女同事，你敢信？我竟然有種想買輛芭蕾貓送給我女朋友的沖動。

　　我不敢說長城歐拉針對女性市場的營銷是一定會成功的，但是從我在這次品鑒會的現(xiàn)場感受來看還是認可長城歐拉的營銷方式，它的的營銷方式在汽車界絕對是創(chuàng)新的存在。芭蕾貓被定義為我的寶藏閨蜜、閃電貓追求極致的大女人、朋克貓是行走的藝術品，這些產品的定義和命名方式在汽車工業(yè)百年歷史中是無跡可尋的。

　　營銷和產品一定得兩條腿走路，再看看芭蕾貓怎么樣？

　　這次品鑒會上擺放了兩輛芭蕾貓展車，官方稱這是量產車型，不過量產新車的前機蓋是不允許打開拍攝的，這有點小小的奇怪。車身顏色是粉色加白色的雙拼色設計，視覺感受不錯，整體的設計風格依舊是走復古風。前臉配備了全新的銀色鍍鉻保險杠造型，在保險杠包圍處的空調進氣格柵兩端配備雷達探頭，這點在設計上很貼心，在發(fā)生碰撞時盡量降低雷達的損壞，減少維修成本。

　　充電口位于車前兩端的輪眉上方，慢充口位于左邊，快充口位于右邊。小貓肉墊一按就能自動開合，高級感十足。

　　整車的輪廓如平躺的C字型一樣，整車呈現(xiàn)近半圓形的弧線，車頭和車位收的干凈利落。尾部的造型也很有意思，配了個小尾翼？依舊給人很強的視覺感。車尾的銀色鍍鉻保險杠造型能很好地和前臉產生呼應，和車頭一樣車尾的雷達探頭在保險杠包圍之下。

　　整車的輪廓如平躺的C字型一樣，整車呈現(xiàn)近半圓形的弧線，車頭和車尾收的干凈利落。機械式的門把手和銀色鍍鉻的外后視鏡凸顯復古風，門把手上有個按鈕我本以為一按就能自動開車門，不過現(xiàn)場體驗中發(fā)現(xiàn)好像就是個裝飾。輪胎采用的是固特異牌輪胎，輪胎規(guī)格為225/55 R18。

　　尾部的造型也很有意思，配了個小尾翼，依舊給人很強的視覺記憶感。車尾的銀色鍍鉻保險杠造型能很好地和前臉產生呼應，和車頭一樣車尾的雷達探頭在保險杠包圍之下，尾燈的造型設計和前大燈相似。后備箱的開啟按鈕太低了，操作稍顯麻煩，這點差評。