隨著市場競爭的升級，供給消費者的選擇也越來越多，特別是在15-20萬元的價格區(qū)間，我們完全有機會購買到產(chǎn)品力不錯的合資產(chǎn)品。而就在近期，有不少網(wǎng)友問途勝L與凡爾賽C5 X這兩款合資車該怎么取舍的問題，恰好我兩款車均有試駕，接下來就讓我們來看一下途勝L與凡爾賽C5 X該如何選擇？

　　從價格區(qū)間來看，凡爾賽C5 X為14.37-18.67萬元，而第五代途勝L的廠商指導(dǎo)價格為16.18-20.18萬元。雖說兩款車在嚴格意義上定位不同，但由于價格有大部吻合，所以我們就選取幾個關(guān)鍵的部分來為大家進行詳細的比對。

　　靜態(tài)部分

　　東風雪鐵龍凡爾賽C5 X

　　雖說凡爾賽C5 X在定位上屬于B級車的范疇，但是從車身種種的參數(shù)來看，這款車又不像是傳統(tǒng)的轎車或是旅行車，而是有著更多的屬性。說它是轎車或是旅行車，是因為這款車被賦予了轎跑和旅行車的屬性，風阻系數(shù)僅為0.287。說它是SUV則是因為這款車有著與SUV車型那般，更大的接近角與離去角以及193mm空載離地間隙，這也使得這款車有著不錯的通過性。

　　設(shè)計絕對是凡爾賽C5 X最大的亮點，采用了雪鐵龍最新家族式設(shè)計，車頭貫穿式的進氣格柵與兩側(cè)大燈相連，并且通過鍍鉻條的修飾形成了“X”造型，視覺效果相當獨特。

　　車輛側(cè)面則猶如旅行車般舒展，加之較高的離地間隙和花瓣式的輪轂造型，視覺效果拉滿了。車身尺寸方面，凡爾賽C5 X的長寬高分別為4805/1865/1505mm，軸距為2785mm。

　　凡爾賽C5 X的尾部同樣亮點十足，后備廂末端延伸出了一個小鴨尾，與車頂擾流板配合豐富了層次感，“X”形尾燈組和車頭呼應(yīng)，辨識度不錯。此外，在后備箱容積方面，凡爾賽C5 X還有著545L-1640L的儲物空間表現(xiàn)。

　　第五代途勝L

　　第五代途勝L本次的設(shè)計也是相當大膽，大刀闊斧地在向年輕化轉(zhuǎn)變。誕生于i-GMP平臺的第五代途勝L具有短前懸、長軸距、長后懸、低重心的設(shè)計特點，可實現(xiàn)更寬敞內(nèi)部空間，同時能更好體現(xiàn)現(xiàn)代汽車“Sensuous Sportiness（感性運動）”的設(shè)計語言。

　　在車身尺寸方面，第五代途勝L的長寬高為4670/1865/1690mm，軸距2755mm，較海外長軸距版車型長度增加40mm，高度增加25mm。整車采用了多處彰顯力量感棱線的設(shè)計樣式，并采用了貫穿式尾燈以及雙出排氣等設(shè)計。