日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，入門級(jí)新能源超跑邁凱倫Artura將于今日（10月9日）在上海正式迎來(lái)國(guó)內(nèi)首發(fā)。Artura的推出標(biāo)志著邁凱倫品牌成功步入電氣化時(shí)代，雖然這是邁凱倫首次嘗試使用6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但在電動(dòng)機(jī)的輔佐下，新車0-100km/h加速時(shí)間僅需3s。據(jù)悉，其在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的售價(jià)為238萬(wàn)元。

　　雖然Artura是一款混動(dòng)車型，但是其在外觀設(shè)計(jì)方面卻并未顯露出任何“新能源”車型身份，依然沿用了邁凱倫經(jīng)典的家族樣式。邁凱倫Artura可謂是“笑里藏刀”，視覺(jué)沖擊力并不強(qiáng)，不過(guò)在細(xì)節(jié)之處流露出的兇狠殺氣卻足以令人不寒而栗。車前兩側(cè)大尺寸進(jìn)氣口以及尾部的雙層擴(kuò)散器盡顯其超跑姿態(tài)，空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)極為出色。

　　邁凱倫Artura采用“蝴蝶門”設(shè)計(jì)，而車門拉手也使用了半隱藏的設(shè)計(jì)方案，頗具新意。車尾依然是邁凱倫經(jīng)典的布局方式，長(zhǎng)條形LED尾燈點(diǎn)亮效果神秘而深邃，中置雙出的圓形排氣不僅造型美觀，而且還為下方的大尺寸擴(kuò)散器留足的位置，進(jìn)一步提升了整車的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。

　　內(nèi)飾部分，Artura遵循了超跑車型比較常規(guī)的輕量化設(shè)計(jì)思路，并在此基礎(chǔ)上還兼顧了一定的實(shí)用性及豪華感。簡(jiǎn)約的中控臺(tái)布局以及可隱藏顯示內(nèi)容的全液晶儀表均是為了保證駕駛員的專注度，當(dāng)然，在追求極致的同時(shí)，Artura也充分考慮到實(shí)際使用需求，盡力營(yíng)造出了一個(gè)安逸舒適的駕乘環(huán)境。

　　Artura是邁凱倫第一次嘗試使用V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率可達(dá)585匹馬力。值得一提的是，這臺(tái)V6發(fā)動(dòng)機(jī)的重量?jī)H為160kg，相比邁凱倫在其它車型上使用的V8發(fā)動(dòng)機(jī)要輕了50kg，而這也為Artura搭載電動(dòng)模塊留出了足夠的余量。Artura配備的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)可以提供95馬力和225牛·米的動(dòng)力輸出，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速雙離合變速箱。性能方面，新車0-100km/h加速時(shí)間只需3s，極速能夠達(dá)到330km/h。

　　作為一款插電式混合動(dòng)力車型，Artura也提供純電駕駛模式，其配備的電池組容量為7.4kWh，在純電模式下，最大續(xù)航里程可達(dá)30km。有關(guān)新車更多消息，車質(zhì)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注。