近日，海外媒體曝光了一組新一代寶馬7系的路試諜照。據(jù)悉，新車將推出燃油、插混、高性能燃油以及純電版車型。按照計(jì)劃，全新寶馬7系將于2022年率先在海外工廠投產(chǎn)，同時(shí)國(guó)內(nèi)也有望與全球同步發(fā)布。

　　外觀方面，曝光的全新寶馬7系路試車裝配了新的大燈組件以及LED日間行車燈，從結(jié)構(gòu)上看日行燈和下方燈體呈分體式的布局。這也是寶馬7系在外觀設(shè)計(jì)語言上，繼4系的“巨腎”格柵之后的又一次大膽革新。另外，在新一代寶馬7系的前杠位置，還配備了類似于自動(dòng)駕駛輔助功能的攝像頭。

　　從側(cè)面來看，新一代寶馬7系的發(fā)動(dòng)機(jī)艙尺寸非常大，而車尾的后備箱尺寸則相對(duì)較短。同時(shí)，新車還配備了隱藏式的門把手。

　　車身尾部的整體造型呈現(xiàn)出了一個(gè)階梯式的視覺效果，尾喉為雙邊雙出矩形排氣造型。尾燈則采用了細(xì)長(zhǎng)的LED燈組，配合幾何折線的造型設(shè)計(jì)，突出了新車的立體感和科技感。

　　動(dòng)力方面，新一代寶馬7系將提供3.0T、4.4T等多款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中代號(hào)B58的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過了大幅度升級(jí)，并提供高低兩種功率的調(diào)教，包括273馬力的735i車型和375馬力的740i車型（未來該發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)給新款X5、X6和X7使用）。4.4T V8雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)則是基于N63系列升級(jí)而來的的S68發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)此前的消息，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到了543馬力。

　　除了燃油版車型之外，新一代寶馬7系后期還將推出3.0T插混、4.4T高性能插混以及純電版車型可供選擇。其中純電車型或定名為“i7”。入門級(jí)車型為i740，由后輪電機(jī)驅(qū)動(dòng)，最大功率可達(dá)到536馬力。

　　頂配版本為i7 M60，配備雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)，電池容量達(dá)到120kW，最大輸出功率可達(dá)660馬力，最大續(xù)航里程達(dá)到700km。值得一提的是，頂配版本的M代表了車輛是由M Performance Automobile部門調(diào)校過的車型。