第5代本田CR-V于2016年底問(wèn)世，大約三年后就迎來(lái)了中期改款。盡管全新HR-V的推出引發(fā)了小型SUV細(xì)分市場(chǎng)的熱潮，但CR-V仍是本田全球市場(chǎng)賣的最火的車型。日前，第6代本田CR-V諜照首次出現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)之上，展現(xiàn)了在歐洲工廠內(nèi)測(cè)試的畫(huà)面，似乎新車會(huì)有明顯的加長(zhǎng)。

　　從曝光的諜照來(lái)看，全新第6代本田CR-V從前到后都被偽裝完全覆蓋，外形和尺寸都與現(xiàn)款車型相吻合，整體設(shè)計(jì)看起來(lái)更加棱角分明。不過(guò)，新車側(cè)面的比例似乎增加了一些，輪廓線更長(zhǎng)，軸距也有所加長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋更平整尺寸也更長(zhǎng)，后懸垂仍然很大。駕駛室面積的增大表明，未來(lái)的新車很可能會(huì)在全球所有市場(chǎng)提供7座版車型。

　　全新第6代本田CR-V的前臉采用了新的格柵設(shè)計(jì)，與最近發(fā)布的HR-V有許多相似之處，表明CR-V也將延用本田全新的家族式設(shè)計(jì)。格柵兩側(cè)則是更銳利的LED前大燈，前大燈上增加了分隔的偽裝，似乎是采用了分體式設(shè)計(jì)，但實(shí)際上，前大燈很可能是仍是整體式設(shè)計(jì)，僅僅是因?yàn)閷挓魲l上加上了分隔偽裝罷了。尾燈并沒(méi)有采用現(xiàn)款CR-V的垂直設(shè)計(jì)，偽裝同樣有欺騙之嫌，這是考慮到從1996問(wèn)世以來(lái)，歷代CR-V都是采用垂直尾燈布局。

　　此外，現(xiàn)在全新第6代本田CR-V的側(cè)后視鏡位于車門的下部，而不是A柱底部，可以減少風(fēng)噪，并改善空氣動(dòng)力學(xué)性能。從前大燈到后尾燈，車門把手上方的醒目腰線幾乎延伸了CR-V的整個(gè)側(cè)面。值得一提的是，側(cè)面暴露的橙色標(biāo)記表明本田正在測(cè)試美國(guó)規(guī)格車型。

　　通過(guò)后小窗玻璃，我們還可以看到全新第6代本田CR-V的駕駛室內(nèi)部的最初印象。新車的中控臺(tái)頂部裝有平板電腦風(fēng)格的信息娛樂(lè)系統(tǒng)，與現(xiàn)款CR-V信息娛樂(lè)系統(tǒng)在中控臺(tái)且略有傾斜相比，新的觸摸屏采用直立設(shè)計(jì)。

　　動(dòng)力方面，現(xiàn)款本田CR-V已經(jīng)配備了混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力總成，因此下一代車型應(yīng)該會(huì)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，盡管現(xiàn)在仍不確認(rèn)新車不會(huì)推出內(nèi)燃機(jī)版本。目前，本田已經(jīng)在歐洲市場(chǎng)上取消了內(nèi)燃機(jī)版本，僅提供e：HEV混合動(dòng)力總成。當(dāng)然，新車也有可能推出純電動(dòng)版本，使用通用汽車Ultium電池供電。

　　考慮到換代周期，全新第6代本田CR-V預(yù)計(jì)將于2022年中正式發(fā)布，屆時(shí)國(guó)產(chǎn)版本也會(huì)同步引入換代。本田CR-V的更多消息，敬請(qǐng)關(guān)注后續(xù)報(bào)道。（來(lái)源：motor1 ）