選擇D級(jí)車的都是什么人？政界油膩男？商界大佬？娛樂(lè)圈兒的老臘肉？不同于奔馳S級(jí)與寶馬7系這樣的“50后”和“70后”長(zhǎng)者，奧迪A8（L）車系發(fā)展到如今也僅5代車型，別看僅僅5代，這還是要算上奧迪A8的前身——奧迪V8（D1）才勉勉強(qiáng)強(qiáng)夠5代。嚴(yán)格意義上說(shuō)，以A8命名的車型至今僅有4代。這么看來(lái)，在D級(jí)車領(lǐng)域，奧迪A8還是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的90后（A8車系在94年誕生）小鮮肉呢。不過(guò)，奧迪A8車系雖然誕生時(shí)間上晚了一些，但以初生牛犢不怕虎的精神，奧迪A8一經(jīng)推出便在全球市場(chǎng)創(chuàng)出了不俗的“戰(zhàn)績(jī)”。今天，讓我們一同回首奧迪A8的輝煌歷史。

　　說(shuō)起奧迪A8，我想我不得不介紹這臺(tái)A8車系的鼻祖——奧迪V8�？赡芎芏嗯笥讯疾惶�熟悉奧迪V8這款車，但如果我說(shuō)奧迪200這款車，是不是成功勾起了你的童年回憶呢？沒(méi)錯(cuò)，奧迪V8車型不僅與奧迪200長(zhǎng)得很像，奧迪V8就是由奧迪200平臺(tái)打造而來(lái)的。為了與奔馳和寶馬家的頂級(jí)豪華轎車相抗衡，奧迪V8在奧迪200的基礎(chǔ)上，加長(zhǎng)了軸距，還換裝了一臺(tái)V8發(fā)動(dòng)機(jī)。奧迪V8是奧迪在二戰(zhàn)后推出的第一臺(tái)大型豪華轎車，它也被看作是奧迪在90年代試探頂級(jí)豪華車市場(chǎng)的開(kāi)山之作。

　　在1988年的巴黎國(guó)際車展上，奧迪V8正式向公眾亮相。這是奧迪在二戰(zhàn)結(jié)束后首次生產(chǎn)的全新大型轎車。

　　作為奧迪品牌旗下唯一的一款大型豪華級(jí)轎車，奧迪V8靠其家喻戶曉的quattro全時(shí)四驅(qū)技術(shù)劍走偏鋒，與奔馳S級(jí)和寶馬7系走著完全不同的產(chǎn)品路線。

　　雖然奧迪V8是基于奧迪200平臺(tái)打造而來(lái)，但為了將散熱器合理安置在體積龐大的八缸發(fā)動(dòng)機(jī)前，奧迪V8的車頭相較于奧迪200明顯加長(zhǎng)。

　　而加長(zhǎng)效果則通過(guò)放大版的保險(xiǎn)扛及側(cè)燈蓋進(jìn)行了一定程度的弱化，顯得并沒(méi)有那么夸張。

　　車尾設(shè)計(jì)則是與國(guó)內(nèi)見(jiàn)到的奧迪200車型相似度很高，連體的尾燈設(shè)計(jì)十分經(jīng)典，來(lái)到國(guó)內(nèi)的版本奧迪V8 4.2 quattro還會(huì)在車尾加上quattro標(biāo)識(shí)。

　　作為奧迪的旗艦座駕，動(dòng)力上搭載了一臺(tái)3.6L V8和4.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī)（區(qū)分高低配車型）， 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。由于奧迪V8僅采用奧迪200的C3平臺(tái)發(fā)展而來(lái)，所以?shī)W迪V8在技術(shù)含量以及豪華性方面還是和當(dāng)年風(fēng)靡的奔馳W126有著明顯的差距。

　　1992年奧迪在中國(guó)罕見(jiàn)地組裝了當(dāng)時(shí)旗下的最頂級(jí)車型——奧迪V8L(D11)，V8L較標(biāo)準(zhǔn)型V8加長(zhǎng)了318mm，車長(zhǎng)達(dá)到5190mm，零件由奧地利斯太爾-戴姆勒-普赫代工制造，僅生產(chǎn)271輛，其中一汽組裝35輛。

　　作為一汽大眾組裝的奧迪V8L，并沒(méi)有打上奧迪V8的銘牌，而是沿用了當(dāng)時(shí)奧迪100的銘牌，從200kW的發(fā)動(dòng)機(jī)功率我們可以看出，這是一輛4.2L版本的奧迪V8L。

　　由于車身所有零件均為原裝進(jìn)口，我們可以看到它的德國(guó)身份銘牌。

　　這是當(dāng)年奧迪V8在歐洲上市時(shí)的車書(shū)內(nèi)容，德國(guó)版共14種車身顏色可供選擇，而國(guó)內(nèi)只提供黑色漆面。

　　而德國(guó)本土版車型的車內(nèi)，同樣提供6種絲絨面料和8種皮革材質(zhì)供消費(fèi)者選擇，在1989年就能有這么多的選裝項(xiàng)目，真是令人實(shí)名羨慕。

　　從車書(shū)中我們還可以看到，奧迪V8 4.2車型配備了主/副駕駛的安全氣囊，這在當(dāng)時(shí)的豪華車中是首屈一指的安全配備。

　　在組裝V8L的過(guò)程中，一汽吸取了這種C柱加長(zhǎng)的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，以至于后來(lái)一汽旗下所有奧迪C3平臺(tái)的車型都出現(xiàn)了類似的加長(zhǎng)版本，如CA7246L（紅旗2.4L V6加長(zhǎng)版）、CA7202E3L（紅旗世紀(jì)星加長(zhǎng)版）。