近日獲悉，新一代奔馳C級有望于4月份發(fā)布，并將于同年迎來國產(chǎn)化生產(chǎn)。目前北京奔馳正在進行M254系列發(fā)動機（1.5T/2.0T兩種排量）的技術改造，明年上市的新一代北京奔馳C級預計將全系搭載M254系列1.5T發(fā)動機，相比現(xiàn)款車型所搭載的M264系列1.5T發(fā)動機，全新1.5T發(fā)動機不僅動力更為強勁，燃油經(jīng)濟性也將有明顯提升。

新一代奔馳C級現(xiàn)身國內(nèi)路試

此前曝光的新一代奔馳C級無偽裝路試諜照

　　造型方面，新一代奔馳C級融入了新家族式設計元素，多邊形格柵配合狹長的前大燈組，前臉造型與中期改款奔馳E級十分相似。此外，新一代奔馳C級還會提供普通版和AMG-Line風格套件。

　　此外，車側(cè)線條從前機艙延伸至較短的車尾，視覺效果十分流暢。尾部預計將換裝造型更加犀利的三角形狀尾燈組，內(nèi)部加入橫置LED燈帶，夜晚的辨識度將得到有效提升。

　　內(nèi)飾部分，新一代奔馳C級與全新奔馳S級相同采用了最新家族式內(nèi)飾設計風格，除了配備懸浮式液晶儀表外，中控臺采用超大尺寸的中控屏，中控屏下方為空調(diào)控制面板，上方為標志性的圓形出風口。此外，最新版本的MBUX信息娛樂系統(tǒng)也將配備在新一代奔馳C級車型上。

　　動力系統(tǒng)部分，新一代北京奔馳C級預計將全系搭載M254系列1.5T發(fā)動機，并繼續(xù)配有48V微混系統(tǒng)。相比現(xiàn)款車型所搭載的M264系列1.5T發(fā)動機，全新發(fā)動機最大功率提升15kW（21馬力）達到150kW（204馬力）。傳動部分，繼續(xù)匹配9速自動變速箱。百公里綜合油耗也將從現(xiàn)在的6.1L降至4.8L。未來包括新一代GLC、新一代E級都將搭載M254系列發(fā)動機。