日前，在2020廣州車展開(kāi)幕之前的探館中，我們拍攝到了全新寶馬2系四門轎跑車。據(jù)悉，全新寶馬2系四門轎跑車將于本屆廣州車展上亮相并公布預(yù)售價(jià)。動(dòng)力方面，寶馬2系四門轎跑車全系搭載BMW 2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　寶馬2系四門轎跑車的前臉不僅動(dòng)感十足，自信昂揚(yáng)，更是對(duì)BMW經(jīng)典設(shè)計(jì)的全新詮釋。標(biāo)志性的天使眼LED大燈采用了微微傾斜的全新設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，目光所至，鋒芒畢露。醒目的進(jìn)氣格柵采用大格柵形式，并且兩側(cè)進(jìn)一步擴(kuò)展，傳遞出霸氣張揚(yáng)的戰(zhàn)斗氣息。

　　側(cè)面來(lái)看，動(dòng)感修長(zhǎng)的輪廓、無(wú)框式車門、溜背設(shè)計(jì)，以及延伸到車尾兩側(cè)的全LED尾燈造型，都表達(dá)出強(qiáng)烈的轎跑風(fēng)格。精準(zhǔn)的側(cè)面線條營(yíng)造出引人入勝的光影效果，進(jìn)一步強(qiáng)化了這臺(tái)四門轎跑車的靈活優(yōu)雅�！癓”形全LED尾燈極具辨識(shí)度，與環(huán)繞BMW標(biāo)識(shí)的高光黑色飾條融合，橫向拉寬了車尾的視覺(jué)感受。新車全系配備BMW M運(yùn)動(dòng)套裝，M運(yùn)動(dòng)雙邊梯形排氣管無(wú)時(shí)不刻宣示其呼之欲出的駕駛激情。

　　寶馬2系四門轎跑車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)呈現(xiàn)出強(qiáng)烈的時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)氣息，機(jī)械感十足的內(nèi)飾細(xì)節(jié)與犀利精準(zhǔn)的動(dòng)感線條相結(jié)合，勾勒出簡(jiǎn)約現(xiàn)代而又個(gè)性鮮明的內(nèi)飾氛圍。新車首次引入同級(jí)獨(dú)有的光脈飾條，其設(shè)計(jì)靈感來(lái)自大都會(huì)霓虹閃耀的夜間景象。新車遵循BMW經(jīng)典的“以駕駛者為中心”的布局，配備M運(yùn)動(dòng)型多功能真皮方向盤、以及前排M運(yùn)動(dòng)型座椅。

　　寶馬2系四門轎跑車將搭載BMW智能互聯(lián)駕駛座艙，集成雙10.25英寸的全液晶儀表盤和可觸控中央顯示屏，并配備第七代 BMW iDrive人機(jī)交互系統(tǒng)。用戶可自由選擇iDrive旋鈕、方向盤多功能按鍵、觸屏、自然語(yǔ)音，或使用同級(jí)獨(dú)有的手勢(shì)控制系統(tǒng)，與車輛進(jìn)行多達(dá)五維的交互體驗(yàn)。

　　寶馬2系四門轎跑車全系搭載BMW 2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為170kW（231馬力），峰值扭矩350Nm，匹配7速雙離合手自一體變速箱。新車創(chuàng)新的首次引入源自BMW i品牌的ARB防滑穩(wěn)定控制系統(tǒng)，可顯著改善在干燥或濕滑道路、混合路況、雪地或結(jié)冰路面上起步、轉(zhuǎn)彎或加速時(shí)的牽引力，更靈敏、更迅速地控制車輪打滑。