相信不少消費(fèi)者對(duì)昂科威并不陌生，它是別克品牌的一款中型SUV，曾在2016年月銷(xiāo)三萬(wàn)余臺(tái)。時(shí)過(guò)四年，這款車(chē)型依然在合資品牌中型SUV市場(chǎng)銷(xiāo)量榜中處于前三甲的位置，平均月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)臺(tái)。今年7月29日，別克為了豐富產(chǎn)品線并滿足更多消費(fèi)者的需求，推出了一款面向年輕消費(fèi)群體的中型SUV——昂科威S。

　　別克昂科威S共有四款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)21.99萬(wàn)-27.99萬(wàn)元�？梢钥吹�，這款新車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格與現(xiàn)款昂科威完全不同，營(yíng)造出了更加運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，并具有很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。在這之中，別克昂科威S 艾維亞版本的車(chē)型還運(yùn)用了一些專(zhuān)屬的設(shè)計(jì)元素，讓其擁有了更為尊貴的身份。

　　車(chē)身尺寸方面，與同級(jí)別產(chǎn)品探岳相比，昂科威的長(zhǎng)度、寬度和軸距都占有明顯的優(yōu)勢(shì)，車(chē)身高度比探岳低了19毫米。因此，昂科威S給人的視覺(jué)感受較為“低趴”，更像是一款跨界SUV。

　　昂科威S僅有一種動(dòng)力系統(tǒng)，其車(chē)款名稱上的“625T”代表著它搭載了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)使用了可變缸技術(shù)，最大輸出功率237馬力，峰值扭矩350牛米。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，昂科威S均匹配的是9速手自一體變速箱，艾維亞還配備了一套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并有運(yùn)動(dòng)/標(biāo)準(zhǔn)/越野三種駕駛模式可選。

　　對(duì)于售價(jià)在21.99萬(wàn)起的昂科威S來(lái)說(shuō)，基礎(chǔ)配置的表現(xiàn)令人滿意。其配備了全車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、主動(dòng)降噪和外后視鏡鎖車(chē)自動(dòng)折疊功能。與此同時(shí)，10英寸的中控屏幕所搭載的車(chē)機(jī)系統(tǒng)支持車(chē)聯(lián)網(wǎng)、CarPlay和CarLife手機(jī)互聯(lián)。較為遺憾的是，昂科威S全系車(chē)型的儀表盤(pán)尺寸僅為8英寸，沒(méi)有使用尺寸更大的全液晶儀表盤(pán)。

　　從上表就可以看到，昂科威S不同車(chē)款的差價(jià)均為2萬(wàn)元，但從兩驅(qū)豪華型到兩驅(qū)限量S運(yùn)動(dòng)版在配置方面的提升最為明顯。其中，后者升級(jí)為了尺寸更大的20英寸輪圈、真皮材質(zhì)的座椅、自適應(yīng)巡航、全景影像以及副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)。而在增加的配置方面，兩驅(qū)限量S運(yùn)動(dòng)版本主要集中在了座椅和后視鏡功能性上的升級(jí)。此外，它還配備抬頭顯示、車(chē)載空氣凈化器和負(fù)離子發(fā)生器等配置。

　　頂配的四驅(qū)艾維亞與兩驅(qū)限量S運(yùn)動(dòng)版兩者的差價(jià)同樣在2萬(wàn)元，但配置沒(méi)有明顯的升級(jí)，僅多了前駐車(chē)?yán)走_(dá)、方向盤(pán)加熱和手機(jī)無(wú)線充電等功能。其實(shí)，艾維亞的升級(jí)主要集中在了車(chē)輛的行駛系統(tǒng)上，搭載了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和軟硬可調(diào)的懸架系統(tǒng)，在車(chē)輛的通過(guò)性和舒適性上有一定程度的提升。

　　總結(jié)：昂科威S運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)風(fēng)格在同級(jí)別市場(chǎng)中十分少見(jiàn)，使其瞄準(zhǔn)了年輕消費(fèi)群體。在這四款車(chē)型之中，兩驅(qū)豪華版擁有最高的性價(jià)比；如果你更加在意生活品質(zhì)和舒適性，再加2萬(wàn)選擇兩驅(qū)限量版也非常合適；頂配的艾維亞雖然價(jià)格最高，配置和四驅(qū)系統(tǒng)的升級(jí)對(duì)于日常使用來(lái)說(shuō)提升不明顯，但若你想尊貴一把，彰顯與眾不同，艾維亞的專(zhuān)屬設(shè)計(jì)能夠滿足你內(nèi)心的需求。