日前，海外媒體報(bào)道稱，雷諾品牌旗下兩廂性能車梅甘娜RS Trophy-R在紐博格林北環(huán)賽道，打破了此前由第十代本田思域TyprR跑出的7分43秒的前驅(qū)量產(chǎn)車單圈最快圈速。7分40秒，是這臺(tái)法國(guó)性能車的最終成績(jī)。

　　被人稱為綠色地獄的紐博格林北環(huán)賽道，可以算是全世界知名度最高的賽道之一，其超長(zhǎng)的單圈里程以及賽道的復(fù)雜程度經(jīng)常被車迷津津樂(lè)道，因此汽車廠商在這里刷圈速也能迎來(lái)超高的關(guān)注度。雷諾可以算這里的常客，在紐北量產(chǎn)前驅(qū)車圈速排行榜單上，梅甘娜RS 275 Trophy之前就曾霸榜過(guò)，之后便被第九代思域Type R趕超。而如今，梅甘娜RS Trophy-R再一次回到了榜首的位置，為雷諾正名。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，梅甘娜RS Trophy-R搭載了1.8T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力300Ps，峰值扭矩400N·m。動(dòng)力儲(chǔ)備與比第十代思域Type R要弱一些，但整車減重130kg，同時(shí)大幅優(yōu)化了車身空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，加之Akrapovic排氣、Ohlins減振、Brembo剎車和普利司通高性能輪胎，以及雷諾高超的底盤調(diào)校技術(shù)，使其最終在單圈成績(jī)上快出了第十代思域Type R整整3.7s，贏取紐北最快前驅(qū)量產(chǎn)車的桂冠。