自去年9月份首款車(chē)上市以來(lái)，一汽-大眾捷達(dá)憑借vs5、vs7兩款suv迅速走向暢銷(xiāo)品牌行列。日前，有媒體從一汽-大眾相關(guān)環(huán)評(píng)資料獲悉，一汽-大眾全新1.5l tsi evo（以下簡(jiǎn)稱(chēng)1.5t）發(fā)動(dòng)機(jī)將于明年投產(chǎn)，取代現(xiàn)款1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)。屆時(shí)，捷達(dá)品牌旗下的vs5、vs7將換搭這款發(fā)動(dòng)機(jī)，考慮到新項(xiàng)目需要通過(guò)車(chē)型分?jǐn)偸栈爻杀疽约靶掳l(fā)動(dòng)機(jī)更先進(jìn)的技術(shù)等因素，不排除捷達(dá)vs5、vs7換搭1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)后將漲價(jià)的可能性。

　　和現(xiàn)有的1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)相比，引入可變截面渦輪增壓、高壓縮比米勒循環(huán)等技術(shù)的一汽-大眾全新1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗水平得到了進(jìn)一步優(yōu)化且擁有更強(qiáng)勁的動(dòng)力參數(shù)。其中11.5:1的高壓縮比達(dá)到業(yè)界領(lǐng)先水平，相比本田1.5t（10.6:1）、上汽通用1.5t（10:1）有一定優(yōu)勢(shì)，更高的壓縮比意味著做功效率更高，更省油。

　　動(dòng)力參數(shù)方面，環(huán)評(píng)資料顯示捷達(dá)vs5、vs7將換搭的1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到118kw，較1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)提升8kw，峰值扭矩則和1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)保持一致均為250n·m。以近期上市的vs7為例，和主要競(jìng)品ix35、日產(chǎn)奇駿等車(chē)型相比，換搭1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)的新車(chē)在動(dòng)力參數(shù)上擁有一定的優(yōu)勢(shì)。