在這個(gè)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)?shù)赖臅r(shí)代，能夠堅(jiān)守自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)陣地是一件需要勇氣和毅力的事情。今天我們精心挑選了三款合資緊湊型車，為了照顧到“精神潔癖”的需求，它們?nèi)�系都沒有使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。不為別的，動(dòng)力輸出線性、顆粒物排放少、經(jīng)久耐用三個(gè)理由足矣。

　　即將登場(chǎng)的三款車型分別是東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)、長(zhǎng)安馬自達(dá)昂克賽拉和長(zhǎng)安福特福睿斯，三車的具體售價(jià)區(qū)間請(qǐng)參考下表。

　　騏達(dá)繼承了日產(chǎn)最新的V-motion設(shè)計(jì)語言，車頭、車側(cè)線條犀利又和諧，給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺。車尾造型圓潤(rùn)飽滿，尾燈與頭燈的造型相互呼應(yīng)，后杠上的黑色裝飾頗顯運(yùn)動(dòng)，起到了畫龍點(diǎn)睛的作用。

　　進(jìn)入車內(nèi)，騏達(dá)的內(nèi)飾采用了大氣舒展的對(duì)稱式設(shè)計(jì)，銀色飾件、雙縫線等都提升了時(shí)尚氣息。傳統(tǒng)的雙圓式機(jī)械儀表盤能直觀地提供車輛信息，而8英寸中央觸控屏的加入則增加了科技感。

　　體驗(yàn)者身高170cm，調(diào)整好駕駛坐姿并將座椅高度調(diào)整至最低，頭部空間剩余兩拳。

　　保持前排座椅位置不變，同一體驗(yàn)者來到后排，頭部空間剩余一拳兩指，腿部空間剩余兩拳以上。

　　騏達(dá)行李廂的常規(guī)容積為435L，后排座椅支持4/6比例放倒，裝載能力以及空間靈活性都值得稱贊。

　　騏達(dá)搭載型號(hào)為HR16DE的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率93kW（126Ps）/5600rpm，峰值扭矩168Nm/4000rpm。騏達(dá)的工信部油耗為5.3-6L，較好的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)使得其更加適合代步使用。目前，騏達(dá)已滿足更為嚴(yán)苛的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，有意向的朋友們可以不用擔(dān)心了。

　　傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5擋手動(dòng)變速箱或CVT無級(jí)變速箱。

　　車型小結(jié)：在合資緊湊型兩廂車領(lǐng)域不乏高爾夫、�？怂惯@樣的人氣車型，但它們的主力車型價(jià)格均在15萬元左右。騏達(dá)不僅具備合資車應(yīng)有的品質(zhì)，售價(jià)也比競(jìng)品更加平易近人。精致耐看的造型，實(shí)用至上的功能，再加上“久經(jīng)沙場(chǎng)”的動(dòng)力總成，騏達(dá)無疑是一款非常適合通勤代步的車型。