如果說當(dāng)實(shí)際低于期望叫做失望，那么當(dāng)實(shí)際高于期望時(shí)就叫做驚喜。在接觸到汽車編輯的兩年來，實(shí)際摸過的車已達(dá)到了三位數(shù)。如果說有什么車給我留下深刻印象的話，我想除了打心眼里喜歡的保時(shí)捷718，那就是廣汽三菱奕歌了。倒也不是因?yàn)檫@款車有多么出眾的內(nèi)外飾，或者說多貴的價(jià)格，只是因?yàn)檫@款車給了我超出同價(jià)位車型主觀感受。

　　三菱近年來在消費(fèi)者心中的地位其實(shí)并不強(qiáng)，除了之前憑借EVO、帕杰羅等車型俘獲的狂熱粉絲之外，并沒有太多十分可貴的成績。雖說除此之外還有著勁炫ASX、歐藍(lán)德等車型，但是論起來在消費(fèi)者中的影響力，還是要略遜于上述兩款車型的。在我們選擇車輛的時(shí)候，提到日系車，下意識的思維中只有豐田、本田、日產(chǎn)這三劍客，三菱往往是被容易被遺忘的那一部分。但在試駕過奕歌之后，你就不能否認(rèn)的是，這是一款開起來很棒的車子。

　　凌厲的外觀能否吸引年輕人？

　　其實(shí)在外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，這款車并沒有什么十分出眾的點(diǎn)。但要跟家族中的成員論一下顏值，這款車確實(shí)是顏值排在前列的車型了。在車頭部分，奕歌依舊采用了三菱的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，與歐藍(lán)德就像擁有相同血緣的兄弟，只不過奕歌更為運(yùn)動(dòng)和兇悍。雙透鏡的LED光源以及獠牙式的霧燈組合，是明顯區(qū)別于現(xiàn)款歐藍(lán)德的地方。

　　奕歌是定位于歐藍(lán)德與勁炫ASX之間的一款緊湊型SUV，車身尺寸為4405*1805*1685 mm，軸距2670mm，從上表也可以看出其車身尺寸也是介于兩者之間。因?yàn)檩S距的優(yōu)勢，也讓奕歌的后排空間帶來不小的競爭力，三菱自然知道中國消費(fèi)者在乎的是什么。

　　折線式的后背門設(shè)計(jì)現(xiàn)在并不多見，貫穿式的尾燈被布置在后風(fēng)擋玻璃上就更不多見了。貫穿式的高位剎車燈還是挺有個(gè)性的，整個(gè)外觀設(shè)計(jì)好不好看，就根據(jù)個(gè)人喜好而言了，但奕歌的設(shè)計(jì)語言是正確的，激進(jìn)前衛(wèi)的造型很符合三菱的硬派形象�；蛟S真正熱愛三菱品牌的消費(fèi)者，會很中意奕歌的長相。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)成為最大槽點(diǎn)

　　相較于令人眼前一亮的外觀，內(nèi)飾設(shè)計(jì)就顯得不是特別驚艷了。全新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾，更加偏向于實(shí)用性，8英寸懸浮式設(shè)計(jì)的中控屏幕，能夠支持Carplay以及百度Carlife功能，前排座椅加熱、HUD抬頭顯示系統(tǒng)以及USB接口均有配備。在用料上，身體能接觸到的地方均為軟質(zhì)材料，相比于同級別的某些合資車型來說，這一點(diǎn)還是值得夸獎(jiǎng)的。除此之外，奕歌還采用雙天窗的設(shè)計(jì)，前部天窗支持開啟，而后部的天窗只是提供采光功能。

　　8英寸懸浮式設(shè)計(jì)的中控屏幕，能夠支持Carplay以及百度Carlife功能。而實(shí)際的顯示效果只能說是中規(guī)中矩，整體的流暢度也并不是特別的高。

　　在這個(gè)液晶儀表成為主流的時(shí)代，奕歌在這方面的表現(xiàn)可就沒那么亮眼了，依舊采用組合式儀表的設(shè)計(jì)，能夠顯示行車的基本信息。

　　三幅式多功能方向盤采用的是三菱家族式設(shè)計(jì)，與歐藍(lán)德相同，支持多媒體調(diào)節(jié)、語音控制等功能。

　　 驚喜點(diǎn)來自于動(dòng)態(tài)行駛部分

　　奕歌搭載三菱代號為4B40的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力170匹，峰值扭矩250�！っ住Ｅc發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是6MT手動(dòng)變速箱與模擬8速CVT變速箱。這臺1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)告別了以往三菱發(fā)動(dòng)機(jī)保守的賬面數(shù)據(jù)，170匹的最大馬力完全符合主流水準(zhǔn)，與競品車型CH-R的數(shù)據(jù)相同，但由于渦輪的加持，加速成績要更出色。

　　奕歌給我最深的印象來自于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配以及油門響應(yīng)的速度上。首先，這套1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)在低扭表現(xiàn)上尤為突出，使得奕歌在起步以及中段加速階段的動(dòng)力響應(yīng)表現(xiàn)足以讓人驚艷，當(dāng)你深踩油門之后呼之欲出的動(dòng)力真的容易讓人聯(lián)想到早期的大排量自然吸氣車型，讓你覺得這輛1.5T排量的發(fā)動(dòng)機(jī)拉動(dòng)1619kg的車身絲毫不費(fèi)力氣。

　　編輯總結(jié)

　　不出眾的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、不出眾的品牌影響力使得在沒有駕駛這款車之前，并不會給我們帶來多么強(qiáng)烈的駕駛欲望。但是，當(dāng)你開過之后，它的平順以及動(dòng)力，確實(shí)能夠超出你對它的預(yù)期。至于在外觀內(nèi)飾與行駛品質(zhì)上如何取舍，是需要每一位奕歌的欲購買者需要權(quán)衡的地方。