2019年底，哈弗h6的銷量已經(jīng)突破了300萬輛大關(guān)。截止到今年2月，哈弗h6累計81個月獲得了國內(nèi)suv銷量冠軍�？梢哉f，哈弗h6是近年來中國最成功的一款suv車型。作為中國suv的“天花板”，哈弗h6足以寫進(jìn)教科書。

全新哈弗h6鉑金版

　　作為教科書般存在的哈弗h6，一舉一動當(dāng)然都會受到廣泛的關(guān)注，關(guān)于哈弗h6亮點的分析文章當(dāng)然也是鋪天蓋地。有人說它大氣、有面兒，有人說它皮實耐用，還有人說它技術(shù)先進(jìn)……幾乎絕大多數(shù)的汽車優(yōu)點都曾出現(xiàn)在哈弗h6的身上過。

　　那么哈弗h6到底為啥子能夠賣這么好？這個問題既簡單又復(fù)雜。簡單可能是每個對汽車多少有了解的朋友都能說出一二，復(fù)雜是因為很少有人能把它說的清楚，大多解釋的似是而非，仍難窺其全豹。當(dāng)然出現(xiàn)這種結(jié)果的原因也跟現(xiàn)在越來越碎片化閱讀的方式有關(guān)系，在此我就不過多贅述。今天，我們就斗膽來分析下，哈弗h6為何能持續(xù)熱銷。當(dāng)然這個題目太過高深，如果真的想圓滿作答，基本上就是一篇博士論文了，所以，如有疏漏歡迎交流。

　　哈弗h6具有許多熱銷品的共性，這幾年我沒有停止過對哈弗h6的觀察和思考，能夠成為一款熱銷的商品都有一些特點。

　　大部分熱銷品幾乎在每個衡量的指標(biāo)上都是名列前茅，沒有明顯的短板，但并非每一項都能在同行執(zhí)牛耳。我們就拿當(dāng)前的全新哈弗h6鉑金版為例，基本上是全能的，很均衡。大多數(shù)零部件均可自供。

　　1.5gdit/2.0gdit 7dct動力組合源自長城旗下獨立的蜂巢易創(chuàng)，多次獲得國際大獎，這兩款發(fā)動機(jī)和變速箱都搭載了許多業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)，穩(wěn)定可靠、口碑也不錯，并且近年來小有名氣。

　　底盤向來也是長城汽車最擅長的地方，依靠不斷大量的研發(fā)投入，哈弗suv底盤的可靠程度已不亞于合資大廠產(chǎn)品。為此，長城汽車還專門將旗下的精工汽車（精誠工科汽車系統(tǒng)有限公司）單獨運營。

　　細(xì)節(jié)做工上，哈弗同樣依靠長城旗下獨立運營的諾博汽車（諾博汽車系統(tǒng)有限公司，該公司具備汽車外飾、內(nèi)飾、座椅、橡膠全系列產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)能力。）來為哈弗h6做定制化服務(wù)。

全新哈弗h6鉑金版搭載hi-life智能系統(tǒng)

　　另外，在智能科技配置上，也非常主流。雖然并沒有采用與其它一些競品那樣夸張的大屏，但操作起來十分穩(wěn)定。尤其是全新哈弗h6鉑金版上的這套hi-life智能系統(tǒng)，更是如此。而在這一點上，反倒是讓人感覺到踏實。

　　本想只是簡單舉個例子，但汽車確實與其它大宗商品不同，畢竟2萬多個零件，可以總結(jié)的維度實在太多，總而言之，這些考核10萬級緊湊型suv的指標(biāo)，哈弗h6真可以說是樣樣拿的出手。就全能這一點來看，目前國內(nèi)還沒有哪一款車能和哈弗h6匹敵，甚至包括同價位的合資車。

　　但是，并不是已經(jīng)成為“神車”的哈弗h6每一個單項也都是第一，例如，在當(dāng)下的這些緊湊型suv中，哈弗h6不是中控屏幕最大的，不是輪轂最大的，也不是變速箱擋位最多的。以上一項項“不是”都是哈弗h6的缺點，但不能因為這些而忽略哈弗h6在全能方面的均衡狀態(tài)和領(lǐng)先優(yōu)勢。

　　為了證明我這個觀點，我也想扯遠(yuǎn)一點。

　　在眾多相機(jī)品牌中，佳能幾乎可以被認(rèn)為處于霸主地位，是這個領(lǐng)域的“神”，在單反領(lǐng)域它最大的特點就是均衡。就拿這幾年萬元以內(nèi)銷量最大的佳能6d2來說，寬容度、對焦不如索尼a7r2，銳度、成像細(xì)節(jié)不如尼康d750，但當(dāng)把評測相機(jī)的多種指標(biāo)拿出來綜合評分后，還是佳能6d2更全面。

　　格力，能在國內(nèi)空調(diào)領(lǐng)域能稱“神”，首先因為它是一個全能冠軍�，F(xiàn)在一線的空調(diào)品牌其實不少，特點也不盡相同，美的噪音小、設(shè)計多元，海爾能效比高、制冷制熱快，奧克斯價格親民……但格力更加均衡，雖然一些單項沒那么突出，但一提到空調(diào)，我們還是會首選格力，這就是全能的風(fēng)采。

　　人稱拉菲是酒王，首先她也是全能冠軍。名莊酒很多，風(fēng)味各異。比如同是一級莊，拉圖雄渾強(qiáng)勁，瑪歌綿里藏針，木桐咖啡花香，奧比昂礦物泥土......但拉菲就似乎五味雜陳，各種特色都有，但某一香味卻又沒有其他名莊那么突出�，F(xiàn)在拉菲已成系列，打上五支箭商標(biāo)的紅白葡萄酒售價從幾百到幾萬人民幣都有，甚至還出干邑，比其他品牌更像全能冠軍。

　　為什么全能是“神”級產(chǎn)品的共性？因為消費者的愛好如果詳細(xì)細(xì)分其實是各有不同的，而全能就能最大限度地籠絡(luò)各種興趣的消費者，形成廣泛的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。另一個原因，趨向從眾，無論世道變化時興什么風(fēng)格的汽車，全能車型都能及時提供所需，不會被車迷拋棄。不像某些單項冠軍，潮流一變，便家道中落。

　　在同一級別中稍貴，能說明這個產(chǎn)品實至名歸、物有所值。不是最貴反而有好處，顯得產(chǎn)品定價合理，具有一定性價比，很有人情味，容易引發(fā)欲購從速的沖動。

　　在這里存在一個誤解。很多人會以為物以稀為貴，因為難以獲得，才符合“神車”的高冷。其實稀少不取決于絕對數(shù)量，而是供求關(guān)系。哈弗h6每個月的訂單非常多，但仍在渴求的人更多，盡管哈弗h6已經(jīng)銷售了超過300萬輛，還是有一大堆人仍在伺機(jī)購買。

車展上哈弗h6吸引大量顧客圍觀

　　所以，“神車”的銷量不能太少，這樣有利于在消費者中傳播，建立廣泛而堅實的粉絲基礎(chǔ)。相反，絕對數(shù)量太稀少的品牌無法稱神，只能孤芳自賞，沒有群眾基礎(chǔ)，就沒有文化的傳承。

　　這一點其實非常好理解，在國內(nèi)，其實有不少汽車品牌是有一定地域性的。而這也讓它天生有了限制。哈弗品牌則不同，它是一個國內(nèi)各個地區(qū)都非常熟知的汽車品牌。各級經(jīng)銷商遍布全國，這足以讓該產(chǎn)品有了更大的市場。便捷的售前、售后，都能讓消費者內(nèi)心更踏實。

　　然而，在這幾年，長城汽車還不斷布局海外市場，這也更有利它國際化形象的塑造。

　　這一點也不難理解，放眼整個中國，哈弗是唯一一個對單一車型保持專注的車企。對suv車型的精耕細(xì)作，得到最直接的結(jié)果就是“專業(yè)”。在這方面，路虎和jeep就是最好的例子。

　　魏建軍：不做到suv第一，不做轎車

　　總結(jié)：客觀的講，我覺得哈弗h6是一款很好的產(chǎn)品，能夠持續(xù)熱銷，我認(rèn)為是實至名歸。最后我用一句話回答一下“哈弗h6為何能夠持續(xù)熱銷？”這個問題。哈弗h6是一款在所處價位中，非常全能、市場廣闊，并且具有專業(yè)suv底蘊以及一定粉絲基礎(chǔ)的車型。