ktm x-bow是ktm這家著名摩托車廠商此前唯一的四輪汽車，該車完全針對賽道駕駛進行制作和調(diào)校。如今，ktm又打造出一款x-bow gtx，該車相比標準版x-bow，有更加完整、復(fù)雜的空氣動力學(xué)套件，并換裝了來自奧迪rs部門的ea855 2.5t直列五缸渦輪增壓引擎。

　　之前的ktm x-bow是一副非�！霸�始”的模樣，沒有擋風(fēng)玻璃及車頂，而ktm x-bow gtx則有了與車身一體的車頂，前臉與車尾造型均重新設(shè)計，配有大尺寸的擾流板和后擴散器，車身每處線條的刻畫均以提升空氣動力表現(xiàn)為目的，由此也讓該車的外表非常凌厲和激進。據(jù)悉，ktm x-box gtx全車采用大量碳纖維材質(zhì)，以求極致輕量化，整車重量將控制在997kg以內(nèi)。

配圖為ktm x-bow。

　　動力部分，ktm x-box gtx搭載的是由奧迪rs部門提供的2.5t直列五缸渦輪增壓發(fā)動機，代號ea855。ea855目前在rs 3、tt rs上的調(diào)校是最大功率294kw（400ps），這副引擎最顯著的特點之一是潛力驚人，在ktm x-bow gtx上或被調(diào)校為441kw（600ps）以上。如此動力推動不到1噸的車身，難以想象將會有多么恐怖的加速度。