據(jù)海外媒體報(bào)道，保時(shí)捷將于2021年正式推出macan純電版車型，并將于2022年起開始投產(chǎn)交付。同時(shí)，燃油動力版本的macan至少將會再生產(chǎn)三年，這意味著這個(gè)版本至少在2024年前不會停產(chǎn)。

配圖為2020款macan turbo 2.9t

　　在2019年，保時(shí)捷在美國銷售的suv數(shù)量是轎車的兩倍，可見suv車型才是這家汽車制造企業(yè)的重中之重。同時(shí)，作為超跑品牌旗下入門級suv車型，保時(shí)捷macan毫無疑問是最近兩年人氣最高的豪華品牌中型suv之一。據(jù)保時(shí)捷官方公布的數(shù)據(jù)顯示，這款車型在剛剛過去的一年里，在美國地區(qū)銷售了22667輛，是保時(shí)捷旗下最暢銷車型。因此，保時(shí)捷考慮為macan推出純電版絕對是合情合理的。

　　去年，macan剛剛完成了年度小改款，新車外觀僅略微調(diào)整，整體變化不大。據(jù)悉，保時(shí)捷明年還將對燃油版的macan進(jìn)一步升級，同時(shí)純電版的macan會大體沿用燃油版的外觀設(shè)計(jì)，但細(xì)節(jié)方面也會作出調(diào)整，例如中網(wǎng)可能會采用封閉式設(shè)計(jì)等等。

　　根據(jù)保時(shí)捷的車型生產(chǎn)排序，macan純電版將會成為繼taycan和taycan cross turismo之后品牌的第三款純電動車。早在2018年，保時(shí)捷就已決定為了下一代macan的生產(chǎn)開啟萊比錫工廠的第五次擴(kuò)建。目前在萊比錫工廠電動化方面的投資，也為保時(shí)捷未來在現(xiàn)有的生產(chǎn)線上生產(chǎn)純電動車型創(chuàng)造了機(jī)遇。

　　據(jù)保時(shí)捷內(nèi)部人士透露稱，macan純電動版本的“處女秀”將會在2021年，該車將于2022年上市。對于很大一部分人關(guān)心的燃油版車型，保時(shí)捷也給了個(gè)明確的承諾，燃油動力版本的macan至少將會再生產(chǎn)三年，這意味著消費(fèi)者在2024年前都能買到燃油動力的macan。后續(xù)保時(shí)捷將根據(jù)動力電池技術(shù)發(fā)展、充電效率以及消費(fèi)者口碑等情況再行決定是否保留燃油車型。