廣汽傳祺曾在去年初推出了一款入門級mpv gm6，該車定位低于gm8，并且沒有采用側(cè)滑門形式，動力上全系搭載1.5t發(fā)動機。近日了解到，廣汽傳祺將在2020年3月建成發(fā)動機擴建項目，其中包括2.0t發(fā)動機。根據(jù)環(huán)評信息顯示，gm6也將搭載該工廠生產(chǎn)的2.0t發(fā)動機，這也意味著gm6的動力表現(xiàn)將大幅提升。由于該項目今年3月即可完工，預(yù)計gm6 2.0t車型會在今年內(nèi)正式推出。

　　目前許多品牌都在細化mpv市場，傳祺推出了gm6和gm8，上汽大通則擁有g(shù)10、g20、g50，合資品牌別克則布局了gl6和gl8。旗艦高端產(chǎn)品采用2.0t，入門級產(chǎn)品采用1.5t或以下排量的發(fā)動機似乎成為了各品牌的共識，不僅能拉低產(chǎn)品售價，還能與高端車型產(chǎn)生區(qū)隔。但對于一款載客在6-7人的車型來說，小排量發(fā)動機中后段表現(xiàn)不足，也曾有部分用戶表示gm6在高速上動力稍弱。

　　而2.0t車型的推出則提升了gm6的動力表現(xiàn)，較競品更具優(yōu)勢。環(huán)評公示中并未公布這款2.0t發(fā)動機的具體參數(shù)，以現(xiàn)款gm8作為參考，2.0t最大功率185kw，峰值扭矩390n.m。而gm6搭載2.0t后，參數(shù)預(yù)計會比gm8要低一些，但還是要比現(xiàn)款1.5t更強，也同樣超過吉利嘉際、比亞迪宋max、大通g50等車型。