全新雪鐵龍C5 Aircross SUV使用的混合動(dòng)力被認(rèn)為是該品牌開展電氣化攻勢(shì)的第一步。到2020年，雪鐵龍將采取更大范圍的轉(zhuǎn)型，除了使用現(xiàn)有的內(nèi)燃機(jī)外，還將進(jìn)一步增加全電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力車型，這一戰(zhàn)略將于2025年完成。

　　目前在英國上市的新款C5 Aircross SUV混合動(dòng)力車起價(jià)為3.534萬英鎊，引入到國內(nèi)市場(chǎng)后這一售價(jià)可能還會(huì)升高。

　　靈感來自客戶的需求

　　雪鐵龍品牌近幾年的目標(biāo)是提供一部分能源過渡的產(chǎn)品，同時(shí)這類產(chǎn)品又要滿足客戶們的需求，因此混合動(dòng)力成為了首選。全新的C5 Aircross SUV是雪鐵龍首款核心戰(zhàn)略車型的插電式混合動(dòng)力版本，到2023年，該車型80%的續(xù)航里程將實(shí)現(xiàn)電氣化，到2025年將達(dá)到100%。從全新的C5 Aircross SUV開始，該品牌推出的所有新車型都將有一個(gè)電氣化版本，這進(jìn)一步證明了雪鐵龍對(duì)全球環(huán)境組織中能源轉(zhuǎn)型的承諾。

　　外觀方面，C5 Aircross SUV引入了一個(gè)新的配色——陽極氧化藍(lán)，這是混合動(dòng)力車型的專屬配色。該顏色在街上十分稀有，可以達(dá)到脫穎而出的效果。另外，為了進(jìn)一步彰顯自己混動(dòng)的身份，“Hybrid”標(biāo)志被放在汽車后擋板和前翼上，時(shí)刻告訴別人自身的與眾不同。另外，為了讓車輛外觀造型完美地保持一致，其車身左側(cè)安裝了與右側(cè)油箱對(duì)稱的接口用于充電。

　　內(nèi)飾方面，該車配備12.3英寸的數(shù)字儀表盤和8英寸的中控觸摸屏，觸摸屏上有一個(gè)特殊的指功能——e-Save，它可以讓司機(jī)合理地計(jì)劃行程與電能儲(chǔ)備(10公里、20公里或全電池)。這項(xiàng)功能在旅途中非常實(shí)用，它可以幫助駕駛者合理規(guī)劃路線，以免電量不足。

　　舒適的終極體驗(yàn)

　　新的C5 Aircross SUV提供了一個(gè)電動(dòng)駕駛模式，該模式下完全靜音的啟動(dòng)和運(yùn)行讓人在駕駛時(shí)可以享受靜謐。另外，這一模式?jīng)]有二氧化碳排放而且運(yùn)行成本非常低，在時(shí)速超過50km/h 后燃油機(jī)才會(huì)介入。

　　新的C5 Aircross SUV為了提升越野性能配備了創(chuàng)新的液壓緩沖懸掛系統(tǒng)，面臨對(duì)坑洼、溝渠、減速帶或道路不平的路況時(shí)十分輕松。液壓緩沖提供了更好的減震，這一配置是從雪鐵龍?jiān)赪RC的經(jīng)驗(yàn)中總結(jié)而成的。該車還有一個(gè)特點(diǎn)，那就是配備了多連桿后軸，保證了駕駛中的高效與安全，確保在面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)有一個(gè)沉著的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。

　　總的來說，混動(dòng)版車型的誕生是雪鐵龍品牌企業(yè)轉(zhuǎn)型的第一步，在未來將會(huì)有更多的電動(dòng)車型出現(xiàn)，而這輛C5 Aircross SUV僅僅是個(gè)開端。